植村直己冒険館職員南極へ行く

52次越冬隊のみなさんお疲れ様でした

52次越冬隊の皆さんは、予定では2月1日越冬交代式を終え、「しらせ」に移る予定だったそうですが、寝る間を惜しんで53次隊の越冬のために「しらせ」から越冬資材を運び入れられました。
最後までかかった燃料輸送も2月10日無事目標量を達成したそうです。
52次隊のみなさん、そして自衛隊の皆さん本当にお疲れ様でした。


ヘリから最後の荷が降ろされたところ
荷の上に乗っておられるのが隊長だそうです。うれしそうな表情ですね。

2月12日越冬交代式が行われたそうです。
式は、52次越冬隊と53次越冬隊が向かい合って一列に並び、52次隊の越冬隊長が挨拶された後、52次隊の隊員１人ずつ名前を読み上げられたそうです。
それが終わると53次隊の越冬隊長が挨拶され、53次隊の隊員一人ずつ名前を読み上げられ、最後は1列になって労をねぎらう言葉や激励の言葉を掛け合い、全員と握手して半円を描きながら列を入れ替わったそうです。列が入れ替わったところで越冬交代が成立となるそうです。成立した時点で53次越冬隊長が決意表明をされ、両隊長による鏡開きで乾杯だそうです。
形だけ杯を味わって歓談した後、夏宿から居住棟に写る準備にかかったそうです。


交代前

交代後（列が入れ替わっています）

越冬交代の成立後の53次隊記念写真（31名）
（参考までに、宮下隊員は日の丸の下です）

12日の夜から個室に移り、13日から53次隊の管理棟生活がスタートしたそうです。
もうしばらくは夏隊、同行者、研究者そして52次隊の方数名が残られ越冬準備や夏期の残務整理をされるそうです。おそらく強い団結力が働いているのでしょうね。
宮下隊員を含む31名の越冬がまもなく始まります。遠くにいながら期待と不安を感じられずにいませんが、52次隊をはじめ関係者の皆さんのおかげで53次の越冬を迎えることができるようになったと思います。なぜか感謝の気持ちでいっぱいです。（ｋ）

2011「植村直己冒険賞」

南極の話と少し違いますが、兵庫県豊岡市では自然を相手に自分に挑戦し続けているチャレンジャーの皆さんの中から、特に、人々に夢と希望そして勇気を与えてくれた創造的な行動に対して、毎年1人あるいは1グループに「植村直己冒険賞」を贈らせていただいています。16回目となった当賞の受賞者を先日16日発表しました。
受賞者は、ヨットマン（海洋冒険家）の斉藤実さん78歳（東京都在住）です。
斉藤さんは、単独ヨット世界一周を8回達成なおかつ、8回目は74歳からの挑戦で、途中、船体トラブルや自身の緊急手術、交通事故などのアクシデントを受けながらも、必ず日本に生きて帰ることを思い続け、3年をかけて非常に難易度の高い西回りコース世界一周を達成されました。出発時は74歳、日本に帰ってこられたときは77歳でした。これにより自身の持つ単独による「最高齢」「最多」の世界一周を記録を更新されています。今までの総航海距離は約445000ｋｍで、地球から月までの距離（約384000ｋｍ）を既に越えています。
斉藤さんは、50歳までは一生懸命働いてお金をため、そのお金で50歳からは自分の好きなことをして生きて行きたいと20歳の頃に人生設計を立てられ、50歳のときにのめり込んでおられたヨットの世界にもっとのめりこまれたとか。自然と命に向き合う過酷な世界一周ヨットレースを３度完走され、70歳を過ぎてからは自身未経験の単独無寄港世界一周を達成、そして2008年に自身初めての西回り単独無寄港に出発。結果トラブルやアクシデントに見舞われ無寄港は叶わなかったけど、何歳になっても冒険はできることを多くの皆さんに伝えられたと感じます。
６月２日に豊岡市で授賞式と記念講演会を開催します。お時間があればぜひご参加ください。


2011「植村直己冒険賞」受賞者記者発表での斉藤実さん
（2/16明治大学紫紺館にて）

南極大陸を舞台に冒険された歴代の冒険賞受賞者には、大場満郎（1999受賞者）さんと野口健（2007受賞者）さんがおられます。
大場さんは1999年に徒歩とスキーで南極大陸単独横断（3824ｋｍ）されています。
また野口さんは1994年に南極大陸最高峰ビンソンマシフ（4897ｍ）に登頂され、このとき世界6大陸最高峰登頂最年少記録を達成されています。

今でも南極を舞台に自分なりの冒険をされる方が沢山います。魅力的な場所なのでしょう。植村直己さんが南極大陸横断をしたいということは誰も知っていました。でもなぜ南極大陸横断をしたかったかという理由を知っている方はありません。
植村さんが魅せられた南極を、宮下隊員ぜひ想いをめぐらせてきてください。（ｋ）

”みはりちゃん”からのラブコール

昭和基地では生ゴミを炭化させることで容積を少なくし、日本に持ち帰るそうです。
越冬交代まで100名を越える隊員が基地で生活しています。できるだけ生ゴミを抑える努力をされていますが、出てしまうのですね。その生ゴミを炭化（燃焼）させる装置ですが、いつでも稼動させることができるかというとできないそうです。
それは風向きによって気象観測に影響を与えそうなときは稼動してはいけないルールとなっているとのこと。
どうも気象観測装置のある方向とは反対の方向に一定の強さ以上の風が吹いていて更にその条件が燃焼させる予定時間以上継続する見込がないと、気象隊員から許可が下りないそうです。
燃焼によって発生するチリや二酸化炭素が観測の邪魔になるそうです。厳しいですね。でもそれだけ正確な観測をされている証明でもあると思います。

最近は気象条件の影響で生ゴミがたまっているそうです。条件が整ったときに気象隊員に起動をお願いすることもあるそうです。
最近どうも炭化装置の機嫌がいまいちらしく

宮下隊員からこんな連絡が
　げっ、また”みはりちゃん”からラブコール。
　何時だと思っているんでしょうか。
　夜中の1時半ですよ。
　連日の深夜ラブコール。
　こんな彼女はいりません。
　とりあえず今日もエラーだけ解除してきました。

”みはりちゃん”とは炭化装置の監視装置だそうです。
電話で連絡が入るみたいです。きっとかわいらしいラブコールなのでしょうね。
お疲れさま（ｋ）

追記
気象隊員の業務には決まった時間に気球を上げて気温、気圧、二酸化炭素濃度などを観測されています。情報によると隊員の誕生日には気球の放球に携わることができるとか。
宮下隊員は2月25日が44歳の誕生日です。記念放球させてもらえるのかな。結果が楽しみです。（Ｋ）

サービスフォト

サンピラー（宮下隊員撮影）

汚水処理装置

第53次の業務の主なものに、新汚水処理装置の組み立てがあります。宮下隊員の業務です。
「しらせ」接岸断念のニュースが飛び込んできたときには、このミッションはどうなるのかと心配したものです。
しかし、さすが日本が誇る自衛隊員の皆さんと一致団結された観測隊員。空から、氷上からの輸送を粛々とされており、現地では汚水処理装置の組み立ても着々と進んでいました。何故かひと安心してしまいました。
（聞くところによると、1月下旬から天候の悪い日が続いたみたいですが、天候が良いときなどは1日20便近いヘリ輸送をされているとか。また氷上輸送は片道3時間以上かけて輸送されているそうです。それも氷上輸送は氷の締まる夜間に行われるそうで、夕方5時ごろ昭和基地出発、夜中の2時頃に基地に帰還し、荷物下ろしと片付け、終わるのは朝の5時頃。52次越冬隊の皆さんが中心に53次越冬隊のために奮闘されているそうです。）
植村直己冒険館の昭和基地ライブ映像には現地時間3時頃に雪上車の動き、クレーンの動きあるいは人の動きなどが見てとれます。動きがあると感動します。

氷上輸送の雪上車（後部にソリが見えます）


越冬隊のために燃料を空輸しています。

2月7日までにかなり組み立て（全体の何％かはわかりませんが）ができたそうで、あとは複雑な配管を組んでいくそうです。まだまだ沢山の部品があり一つ一つ組み立てていくそうです。
作業場所が狭いらしいですが着実に着実にとしかいえませんが・・・


吉岡隊員、奈良隊員、東野教諭の応援で装置パネルのシリコンシーリング


取り付けを待つ部品たち

宮下隊員、最近どうも無理がたたったのか体中が痛いそうです。
特につるはしを振りすぎたのか右手首が一番痛いそうです。
体が元気なときに無理したのかもしれませんね。十分いたわってください（ｋ）

発電機

昭和基地の生活に必用な電気をまかなうため2台の発電機が設置してあるそうです。
電気を失うことは基地の機能全てが止まることを意味し、隊員にとっては命に直結するとのこと。
2台を同時に動かすのではなく、500時間をめどに交互に動かすそうです。日数とすれば20日ごとといったところでしょうか。
宮下隊員は切り替えのとき停電したら大変で、非常に怖い作業だといっていますが、さすが担当の方はプロフェッショナル、難なくやってのけてしまうので頼もしく思っているそうです。

止めた発電機は概ね20日後には当たり前のように動かせるようにオーバーホールをされるそうです。
このように南極での観測活動が安心して行えるよう縁の下の作業が沢山あるのでしょう。
その一つの部門が宮下隊員の部門でもあるとおもいます。
宮下隊員も環境保全部門のプロフェッショナルとして参加しています。聞くところによると設備のトラブルもあったように聞きます。気を引き締めつつ隊員の皆さんとの交流を図ってください。（ｋ）


発電機オーバーホール　自衛隊の隊員も手伝われています