2018/8/12  15:09


家人とボウズとムスメを乗せて、家人実家の浜松へ行ってきた。
おそらくアリアでの浜松帰省はこれが最後になるだろう。

10日(金)の19時出発。
多摩大橋通り〜八王子IC〜中央道〜河口湖IC。
河口湖のラーメン店で夕食。
チャーハン美味し。
R139〜新富士IC〜新東名〜清水JCT〜東名〜浜松IC〜下道…で、深夜1時到着。

翌11日(土)は、義母も含めた5人で10時40分出発。
まずは11時開店の袋井のうなぎ店を目指す。
1時間半待ちなので、注文だけ済ませてから近場で時間をつぶす。
なんたら公園…。
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どこにでもあるイオン…。
13時「うなぎの小太郎」へ。
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うな重の前に、骨の揚げたやつをポリポリ。
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そして、うな重。
女たちは「うな重 小太郎」3500円。
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男たちは「うな重 二段 松」5150円。
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とんでもない贅沢だが、ま、数年に一度の事だ。
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絶滅危惧種を絶滅に追い込むかのように、全員で食らった。
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うなぎで腹いっぱいになるなんて、子供時代以来のような気がする。
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ごちそうさまでした(-人-)。

次に、「じぇらーとげんき」へ。
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「トリプル」500円。
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これまた安いのに美味くてボリュームもある。
みごと!
ごちそうさまでした(-人-)。

そして、エコパの駐車場へ。
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ココにクルマを置いて、適当なところから袋井の花火大会を見物するのだ。
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暑いので16時までは喫茶室みたいなところで時を過ごし、それから開始の19時までは木陰を探して芝にゴロ寝。
暑いけど、風が心地いい。
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たまにはこんな時間の過ごし方も悪くない。
やがてキレイな夕焼け。
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そして花火。
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帰りの渋滞を避けて20時半に帰路につく。
途中、もう一度イオンに立ち寄り、閉店間近の総菜コーナーを覗く。
ディスカウント幅がスゴイ!
寿司なんて3分の1の値段だ。
もちろん買うw。
実家帰宅後、皆でつまんだ。

さて、クルマはボウズに預け、今日12日(日)オヤジは単身電車で帰埼。
10時半頃のこだま。
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荷物が少なくて、しかも短パンだから、ものすごくラクだw。
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品川から山手線で高田馬場へ行き、あとはレッドアロー。
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所沢駅にぐでたま号がいた。
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「バーガーキング」で昼食。
「テリヤキレタスバーガーキングボックス」690円。
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駅からはタクシーで、13時53分、帰宅。

ちょっとひと休みして、こんどは18時から神保町でのミーティングに向かう。
ふぅ…。
がんばろ^^。

2018/8/8  14:38

エンジンオイル&フィルター交換@197945km  【アリア】オイル,フルード関係

台風13号接近中。
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スーパーオートバックスでフィットアリアのエンジンオイルとフィルター交換なう。
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積算走行距離197945km
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いつものクエーカーステートのセミシンセ10W-30と、フィルターH-21。
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300円割引券2枚使用で、トータル3566円。

さぁ、これがアリア最後のオイル交換かな。
もう一度あるかな。
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2018/7/16  23:05

JB23勉強中  〇ノンジャンル〇

秋に向かって勉強中。
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ジムニーの歴史について。
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JB23の長短所や基本メンテ等。
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JB23の全般的紹介。
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2018/7/16  14:38

エアクリとエアコンのフィルターとワイパーブレード交換@194350km  【アリア】観察・整備・修理

月曜祝日オフ日。
酷暑は今日も続いている。
13時には東京で33℃超え。
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2年後には東京オリンピック。
この時期にやるなんて、バカとしか言いようがないと思う。
秋にやれ、秋に。
前回の東京五輪の開会式が10月10日で、それを記念して体育の日っていう祝日にしたというのに、忘れたのか。

だがしかし、オッサンは、しばし暑さに耐えてクルマいじりをした。
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アリアとの最後の夏を無事に過ごすために…。

積算走行距離194350km
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まずはエアクリーナーフィルターの交換。
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前回172197kmでの交換から22153km走った。
今回は、サンエレメント/SA-4029V、1025円に替える。
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おや…、刻印を見ると、今まで使ってきた899円のモノタロウブランドの物と一緒だ。
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たぶん同一品だろう。
136円の値上がりなら、ぜんぜん文句無い^^。
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ほい、交換終了。

続いて、ワイパーブレードの交換。
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今回もモノタロウブランドのゴム付きブレードにアッシー交換。
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600mmが310円、350mmが222円。
相変わらずのびっくり価格だ。
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ほい、OK^^。

この2月に発生したフロントガラスの亀裂は、5ヶ月経って、ここまで成長。
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だが、もう2ヶ月くらい前から伸長は止まっているので、下まではいかない気がする。
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ま、下までいっても、合わせガラスだからバラバラになったりはしないけどさ。

そして、エアコンフィルターの交換。
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前回から18674km使用したが、今回はことのほか汚い気がする;;;。
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今回もモノタロウブランドのフィルター使用、1740円。
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めんどくさいけど、車内環境をクリーンに保つためにほんと大切だよ、エアコンフィルター交換。

さぁ、これで僕が自分でやるアリアの定期メンテは、ほぼおしまい。
あとは、この夏のうちに夏タイヤとアルミに戻すとか、エンジンオイル交換をABでやってもらうとかだけ。
あ、CVTオイルはこのままいっちゃうつもり。

なお、この秋の代替えだが、ずっとワゴンRのつもりでいたのだが、状況の小変化からジムニーJB23も有力候補になった。
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さぁ、これからどうなるw。

2018/6/28  22:10

エンジンオイル交換@192443km  【アリア】オイル,フルード関係

夕方、いつものスーパーオートバックスでフィットアリアのエンジンオイル交換。
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積算走行距離192443km
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前回フィルターは交換したので、今日はオイルのみ。
いつものクエーカーステートのセミシンセ エンハンスト デュラビリティ 10W-30、2980円。
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アリアのオイル交換もあと2回くらいだからもっと安いのでもいいんだけど、クルマ好きたる者、やっぱり最後までキチンと面倒見てやらないとね^^。
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機械は生き物なのだ。いや、生き物は機械と言うべきかもしれない。そして、あらゆる機械には意思も心もある。
…なんてこと、あのオーディオ評論家長岡鉄男さんはよく書いてたなぁ。
まったく同感。

待ち時間、瓶のハイシ―オレンジを飲む。
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よく冷えてて美味い^^。
昨日も今日も30℃オーバーの晴天。
この梅雨ももうすぐ明ける。
平成最後の梅雨から、平成最後の夏へ。
なんてことなく平和にすぎていく事を祈る。

2018/6/27  23:54

WAGON R の本  〇ノンジャンル〇

秋の中古車店巡りを前に、WAGON R についての知識を深めるべくクルマ本購入。
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新本だが、初代から4代目までしか載っていない(現行型は5代目)ので自由価格1059円で売られていた。
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これが16代目愛車になるのだが、経験上、理論武装は商談でとても大きな力となる。
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特に足回りとか。
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趣味性強いからね、中古車って。

2018/6/24  19:22


いくいくいく〜@金谷
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2018/5/16  21:29

エンジンオイル&フィルター交換@186761km  【アリア】オイル,フルード関係

スーパーオートバックスでアリアのエンジンオイルとフィルターを交換。

積算走行距離186761km
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いつも通り、クエーカーステート/エンハンスト デュラビリティ 10W-30 2980円と、日東工業/First Grid オイルフィルター H-21 1186円。
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合計4166円。
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作業ピットの一番奥で行なわれている作業を、待合室から監視w。
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うまいなぁ、瓶コーラ^^。
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作業前後の待ち時間も含めて40分ほどで終了。
やはりエンジンが軽やかだ、新油。
ほんとエンジンに関しては18万kmオーバーとは思えないわ。

アリアとの生活もあと半年くらいになった。
エンジンオイル交換も、あと1回か2回だろう。
心配したフロントガラスの亀裂も、伸びはしたけれど、このまま我慢できそうだ。
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あとひとがんばり、よろしく頼むぞ、アリア!

2018/4/5  23:47


木曜オフ日。
昨日までの暖かさから一転、肌寒い曇天の朝だが、オフクロと慈雲寺ドライブの約束なので、がんばって7時起床。
西東京の実家に8時過ぎ到着。
…ところが、オフクロが約束を忘れていた(笑)。
別の用件が入ったわけではないらしいので、準備が整うまでしばし庭で待機。
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先週キレイに咲いていたボケの花は、もう短い盛りを終えつつある。
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でも、また別の花々が咲き始めた。
これはサクラソウだよな。
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これは何だろ…荒川の河川敷で見たアマナに似てる。
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サンショの木の新芽もキラキラ。
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そんなこんなで、8時40分頃、出発^^。

調布ICから中央道で勝沼ICへ。
あとはスマホのナビで「慈雲寺」へ向かい、10時15分頃到着。
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先週の木曜日にバイクで来た時には、周辺の花はまだぜんぜん咲いていなかったのに、今日は例年通りの桃源郷が始まっていた。
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ただ、残念ながらイトザクラは満開を通り越して、六分残り咲き状態。
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1週間でこんなにも速く進んじゃうんだなぁ。
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ま、しゃあない、来春に期待しよう^^。
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他の花々が、その分キレイに咲いていたしね^^。
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11時、「そば丸」で早めの昼食。
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「たらの葉の天ぷら」。
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「もりそば」。
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「野菜の盛り合わせ」と「そばとうふ」。
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ココは3回目だけど、いつも安心感のある安定した美味しさだ^^。
ごちそうさまでした(-人-)。

「恵林寺」を散歩。
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R140で「雁坂トンネル」を抜け、奥秩父へ。

「滝沢ダム」とそのダム湖「奥秩父もみじ湖」。
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「三峯神社」。
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「二瀬ダム」手前信号待ちの車中から「秩父湖」を望む。
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新装なった西武秩父駅をざっと見物してから、「手打そば 武蔵屋」で「せいろそば」大盛り。
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秩父の蕎麦の高いレベルの中では、まあまあかな…。
ごちそうさまでした(-人-)。

R299〜R16〜新青梅街道で西東京の実家にオフクロを送り、同ルートを逆走して、20時過ぎ帰宅。
なんかバタバタしたスタートだったけど、無事終えられてよかった。

そうそう…。
今回、「滝沢ダム」と「二瀬ダム」で、ダムカードをもらった。
「滝沢ダム」では「管理開始10周年記念」のものも。
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ぜんぜん知らなかったから、ラッキーだ^^。

2018/3/30  15:38

エンジンオイル交換@180744km  【アリア】オイル,フルード関係

スーパーオートバックスでエンジンオイル交換。

積算走行距離180744km。
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オイルはいつものクエーカーステート/エンハンスト デュラビリティ 10W-30、2980円。
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アリアのオイル交換も、あと3回かな…。
残り約半年2万km、がんばってくれよ。

2018/3/8  12:40

昔乗っていた2台の軽自動車  〇ノンジャンル〇

様々な思案の末、今年中にアリアから乗り換えるクルマを軽自動車にする事は、ほぼ確定した。
メーカーはスズキ。
そして、もちろん安くて程度のイイ中古車w。

久しぶりの軽への回帰を前に、以前乗っていた軽の事を復習した(※写真は拾いもの)。

僕は、今の「フィットアリア」を含めて、15台に乗ってきたが、そのうち2台は軽自動車。
いずれもメーカーは三菱。

1993年から2年間乗った5台目愛車は「ミニキャブブラボー」の5MT,パートタイム4WDで、JXというグレードだった。
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エンジンはNA660ccのたしか3G83で、キャブ仕様,42psだったかなぁ…。
これは新車で買った。
今もあるのかないのか知らないけど「月刊 自家用車」という雑誌の値切り記事を参考にして、強気でしつこい商談を展開した結果、マイナーチェンジ直前という事もあって、ボロボロ「ミラージュ」の下取りも含めて35万円越えの値引きを勝ち得たっけw。
ハイ⇔ロー切り替えもあるパートタイム4WDだったので、悪路にはとても強かった。
でも、高速道路は苦手。
パワー不足がもろに出て、4人乗車だと東名の上り坂でアクセルベタ踏み80km/h。
しかも、ミッションのギア比が貨物車設定なので、発進時に1速の吹け上がりが早すぎるため、1人で乗っている時はいつも2速発進していた。
それもあって、これから「軽に乗る事があったら、よっぽどのスポーツバージョンじゃない限り、素直にATに乗ろう」と思うようになった。

その次に乗ったのは「ミニカ」
8代目愛車「カペラカーゴワゴン PWスーパーチャージャー付きディーゼル2000」の突然のオーバーヒートとエンジンブローのために、急遽代替車を探さねばならなくなり、近所の中古車店店頭で見かけたタマを検2年付コミコミ20万で買った。
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これもたしかエンジンは3G83で、もちろんNA。
ミッションは3AT。
非力ではあったけど、車体が「ブラボー」よりは小さく軽いので、まぁ、街中は普通に走れた。
ほんと“普通”だったなぁ…。
あくまで移動用の道具であり、面白くもおかしくも無かった。
でも、個人的にクルマへの興味が一番薄れた時期だったから、さしたる不満も無かった。
あ、そだ、ダッシュボードやドアトリム上部の樹脂カバーが、日光にやられて粉化して、腕や服にやたら付いて困ったっけw。
このクルマは、たしか1998年くらいから2年間乗って、知り合いのピアニストが足代わりに欲しいっていうから、タダであげた。
ただ、その人が、車検通した半年後に電装系が故障したと僕に文句言ってきて、困惑したのはハッキリ覚えている。
そんな車検整備後の事なんて知るかよ;;;。
ま、クルマの事をよく分かっていない相手にクルマを譲渡してはいけないという良い教訓にはなった。

さて、こんどは、今まで所有したことの無いスズキのクルマ。
今のところ、初代「アルトラパン」か2or3代目「ワゴンR」を考えている。
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エンジンは、おそらくいずれもK6Aで、NAなら54ps、インタークーラー付きMターボなら60ps。
いずれにしても20年前よりはパワーアップしているはずだし、ATも4速だから高速走行ではずいぶん違うだろう。
これまで40年近くクルマを運転してきて、つくづく軽自動車や小型車は日本が世界に誇る素晴らしい技術であり文化だと、僕は思っている。
非常にたのしみだ。

2018/3/7  18:08

検討継続中  〇ノンジャンル〇

U型、2003年式。
外観はクリーンで好ましい。
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インパネ周りはごくごくオーソドックスで古臭いが、ぜんぜんイヤじゃない。
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V型、2005年式。
ムダな線が多いがまだ許せる範囲。
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この前席周辺のデザインは素晴らしいと思う。
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2018/2/28  18:40


今日は千葉県野田市の女声合唱団の練習。
クルマで往復140km弱走行。

朝、出発時にフロントガラス亀裂の先端に修正ペンで小さなマークを書いておいたのだが、帰宅時には5mmほど延びていた。
この成長ペースだと、夏前には下まで届くかな。
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2018/2/26  20:21

また飛び石食らった(ToT)  【アリア】観察・整備・修理

今日の通勤途中、特に何かがぶつかった感触は無かったのに、フロントガラスの運転席側の右上に亀裂が入っているのに気がついた。
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あわててコンビニの駐車場に停めて、外から確認してみる。
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あ、ボディーとの接着部分に何か当たったみたいだ。
別にイタズラってわけじゃないな。

そのまま仕事へ。

夕刻、ウチ近くの駐車場で再度確認。
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飛び石が当たったらガラスがたわんで衝撃吸収したりできない部分だから、衝突エネルギーが直に亀裂を作っちゃったんだろうな。
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車内からだと目障り極まりないけど、これでガラス交換したら8万円くらいかかるだろうから、当面このまま乗って様子を見よう。

積算走行距離177624kmの夜であった。
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2018/2/21  2:41


久しぶりにアリアで浜松日帰り仕事へ。
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しっかりと始業点検。
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リザーバータンクのLLC量、OK。
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エンジンやミッション周りの滲みは皆無。
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17.6万kmを越えてこの状態は、ほんと立派だと思う。

13時出発。
R463BP〜入間IC〜圏央道〜八王子JCT〜中央道〜河口湖IC〜R139。

青木ヶ原あたりでは、路傍にまだたくさんの残雪が見られた。
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「道の駅 朝霧高原」で遅昼。
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「コロッケランチ」750円。
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大きくて、ホクホクしていないコロッケ。
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メイクインみたいなネットリ系のじゃがいもなのか、サトイモみたいなものを混ぜているのか、ともかく不思議な魅力のコロッケだ^^。
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ごちそうさまでした(-人-)。

R139〜新富士IC〜新東名〜新清水JCT〜東名〜三方原PAスマートIC〜下道で、開場には18時着。

18時半から21時20分まで仕事。

帰途、磐田で遅夕。
「ベンガルカレー」で「ディナーDセット」1280+100円。
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サイドはチキンティッカ、カレーはザーグ(ほうれん草)チキン、ナン、ソフトドリンクは100円増しのホットチャイ。
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ココは2回目なので、丸い「グラブジャムン」というデザートも、今回は恐々じゃなく味わえた^^。
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シロップ漬けのドーナツみたいなもので、とりたてて美味しいとも思わないけど、不味くも無い。
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ごちそうさまでした(-人-)。

R1BP〜島田金谷IC〜新東名〜新富士IC〜R139〜河口湖IC〜中央道〜八王子JCT〜圏央道〜青梅IC〜下道。
1時50分帰宅。



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