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2017/8/28

赤い2000系  プラレール改造

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また依頼品です。N2000の量産先行車の旧塗装を作りました。
普通の2000系の顔に赤い扉が特徴です。HMは依頼者の希望で南風です。

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動力を組み込んで連結器を設置して再塗装しただけですが、先頭に立った時に美観を損ねることがないよう、元々あった連結器モールドの周りの部分をくりぬいて、そこに連結器をぶっ刺しています。

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2000系列はかなり遊べます。自分用に現塗装とか量産車も作りまくって、もっとエモーションを感じる編成を組みたいですね。
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2017/8/27

思い出の205系  プラレール改造

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依頼品の205系網干車が完成しました。

パンタなし中間車を3両作って、種車が痛んでたので全車一から再塗装。製品の色に合わせたので、製品を組み込んでも違和感がないはずです。

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幼稚園の頃よくこれに乗って遠足に行ってた思い出の車両です。201系同様いつの間にかいなくなってました。
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2017/8/21

第12回プラレールひろばinちゅうおうレポB  イベント

3日目の朝。特に何事もなく会場へ向かい、準備をしてオープン。
能年さんたちは長野にドライブに行ってしまい、暁さんとうまこさんが朝の新幹線で帰ってしまい幾分寂しいですが、東や西から参加者も続々登場。さらなる盛り上がりを見せます。

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エスティマ文明も健在。奥のズームカーは地上子をレールに張りつけることで自動的に前照灯/尾灯が切り替わって往復するシステムになってるそうです。今回は手を触れずに走る車両も見受けられ、プラレの世界にも自動化の波が迫っているのを感じました。めちゃくちゃハッキングしてみたい。

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一直線に伸びる新幹線の高架とその下を貫くほくほく線。期せずして今流行の瀬戸大橋のアプローチ部みたいになって格好いいと自画自賛。右の高架下が空白なのもそれっぽいと思いませんか?

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越後湯沢っぽい風景。越後湯沢駅がこんな駅なのかは知りませんがイメージ越後湯沢。
都会の駅とステーションビルの組み合わせ割と気に入りました。

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山をぶち抜くトンネルがあるけど埼玉っぽい風景。道路には見覚えのある車たちが走ります。
長い205を望遠で覗いたら予想以上にかっこよくて感動。

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今度こそ関西にはない車両が混じった485並び。真ん中の雷鳥は朝大阪から直送されてきた物です。受取人がいなかったので電話で中継しながら開封して並べておきました。意外にも国鉄色がいなかったので逆に新鮮です。

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輸出されるバス軍団。置かれたコンテナや倉庫が人気のない港っぽさを醸し出しててお気に入り。

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そんなわけで、仙台や関東からのお客様が一気に帰ってしまい、残された数人でジョイフルに行って夕食を摂り、長野や静岡(ライブ)に行ってた人々と合流しつつ蓬莱の湯にin。
その後、最終夜ということでサイレント宴会をして終了。島田の夜は平和(要出典)に更けていきました。

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というわけで、最終日。午前中かなり空いてて、最終日が月曜日だったからかと思いきや。午後は大混雑。少ないスタッフで来客対応に追われながらも、書類上特に問題はなく無事終了。

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片付けを途中まで手伝って、18時前に能年さんのピアッツァ(新しい古い車)で出発。この時の采配は狂夜さんのローレルに西電さんが、能年さんのピアッツァに私が乗車。
盆の割に新東名は空いてて、給油に手間取ったものの高速に乗ればあっという間に静岡県離脱。過去最速(らしい)で刈谷ハイウェイオアシスに入って夕食食べてたらいつの間にか21:00。終電が気になるところですが、高槻駅で降ろしてもらうことになっていたので2時間半ほどありますから新名神を経由すればまあ余裕でしょう。ということで安全に高速進行。

予定では草津PAでローレルに乗り換えて西電さんと高槻まで送ってもらうことになっており、草津まであと少しというところで、後方のローレルから「とまる たぶんパンク」との連絡。静岡に行くと車に何らかの問題が発生するジンクスが今回も発動です。
そんなわけで、ピアッツァはとりあえず草津PAに入ったものの、ローレルはそれも難しい状態だったようで草津JCTで停止してタイヤ交換。幸いスペアタイヤを持っていたので応急処置は可能なものの、多少時間がかかるということで能年さんにお願いしてピアッツァで高槻まで送ってもらうことに。
そんなわけで、大山崎で高速を降りたところでローレルも復旧したとの連絡があり、終電にも無事間に合ったので安心して帰宅。わざわざ北回りで送って頂いた能年さんありがとうございます。今度485持って行きます。


というわけで、今年も中央は無事?に終了。お世話になったみなさんありがとうございました。
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2017/8/20

第12回プラレールひろばinちゅうおうレポA  イベント

2日目の朝。ほくとニキに叩き起こしてもらって近所の公園に野球へ。
地面が濡れててコンディションは悪く、しかも端の方に腐った葉っぱなのか踏むとものすごい滑るヌルヌルの謎の物体が落ちてて苦労。こういう時だけはすぐ体勢を立て直せる超軽量ボディでよかったと感じます。
そんなわけで元野球部のユッキーさんもいた我がチームは、寝屋川タイガースから引き抜かれたほくとニキのいる相手チームに惨敗。原因はほとんど私です。しゃあない。

部屋に帰ると8時。まだ寝てる人もいますが、昨日の夜中にドンキで買った68円の焼きそばパンを頬張りながらぼちぼち会場に向かう準備を開始。ちなみに深夜のドンキは半額祭りで、50円のおにぎりに150円の焼肉弁当と物価が大暴落した世界の雰囲気を味わえるので、物価を大暴落させたい方は是非24時のドンキを訪れてみて下さい。

しばらくすると仙台市民2人とDNDK先輩が市内に到着したとのことでとりあえず公会堂へ誘導。御三方とも数か月ぶりの再会に喜んだりバットで殴られたりしてるうちに時間になったのでぞろぞろ歩いて会場入り。
ずっと天気が微妙だった島田ですが、朝だけは毎日晴れてたのでこの移動が辛いです。あと皆さんも車のドアを開ける時は縁石の高さにご注意ください。

しばらくするとナイスガイも来ていよいよ盛り上がりは最高潮。祭りが始まります。

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福遠さんの作った清水周辺の風景。海辺の風景が忠実に再現されています。これには皆さん一番好きなタウンだと絶賛。

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北陸。撮ってわーわーやってから気付いたけどいつでも寝屋川で出来る並びなので別に島田まで来てやることでもありませんでした。めっちゃ良いけど。

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北海道特急並び。北海道新幹線が出来た頃の風景を再現しています。多分
久しぶりに北海道に行きたいですが来月行くので我慢します。皆さんも北海道へ行く際は安くて快適なスカイマークをご利用ください。いま得なら神戸〜札幌5500円から。

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AERの展望台から見下ろす仙台駅付近っぽいレイアウト。今はいない車両ばっかりですが非常に仙台っぽくていいですね。皆さんも仙台へ行く際は安くて快適なスカイマークをご利用ください。いま得なら神戸〜仙台5000円から。あとずんだ餅よりもずんだシェイクがおすすめ。

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十日町。ほくほく線の運転調整のために設けられた駅です。ここを活用することで、単線エンドレスの線路に最大4本の列車を走らせることに成功しました。車両も特急しかいないのでスーパー豪華路線になってました。

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事故で池に大量のタールが流入。しかし横のメロン畑を荒す害虫を駆除することに成功しました。皆さんも毛虫を見つけたら是非焼き払って絶滅させてください。

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ということで、ついに島田にもオープンしたサイゼで夕飯を食べて湾岸やったら、今日は2年ぶりに島田宇宙センターが稼働する日。安全を守って花火(1万円相当)を炸裂させます。
弱雨による湿気で花火に火が付き辛かったですが、皆思い思いに花火を炸裂させ、地球に不時着した火星人を冥王星の向こうまで帰してあげることに成功しました。

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無事消防隊員が駆けつけて(自主規制)で鎮火。全てが灰燼に帰しましたが、火星人たちも喜んでるでしょう。
にしても火力が強すぎて本当に爆撃を受けた後みたいになってます。こういうことやると不穏予報になって現実になるのでやめましょう。本当になってほしくない。



存分に楽しんだおかげで持病の低血圧も直ったので、さっさと寝て明日に備えましょう。

と、なるわけもなく、再び深夜のドンキに行って買い出しを行い、深夜までサイレントお楽しみ会。イカ天瀬戸内れもん味とチョリソーとプリングルズ(サワークリーム&オニオン味)は美味しいのでおすすめです。
最後は念願の本家の就寝やないかが聞けたので大満足で就寝。ありがとうございました。

本日の食費:567円
内訳
・焼きそばパン(68円)
・ミラノサラミのピザ(499円)
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