更新停止。
一世代前→http://blog.ap.teacup.com/ownblog/
次→FPS(自己満足専用)
さらにその次→総合
2011/8/27 | 投稿者: own

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DDR3 1600 2GB×2
Core i7 2600K
P8Z68−V

すべて中古 メモリは暫定。そのうち4GB×4にする。

ついに手に入った・・・。

今気づいた。IDEがない
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近所の山田にダッシュ。
買ってきた。SATA対応DVDドライブ
また気づいた。今まで使っていた”LGA1156対応”クーラーがLGA1156に対応していない
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買ってきた。近山(ry
兜が3700円もしたし。高いと思ったらこれが3800円で売っていた。
これはファンを増してさらに冷やせると思い(重い)、これをセレクト。
スサノヲがほしかったけどあれ比較的高額な上にケースに入らない。
たぶんE-ATX対応のケースなら間違いなくはいるかと・・・。


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電源は半年前に買った恵安のKTOP-700P−P1
ツクモの特価で5000円だった。


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4コア8スレッドの存在感がすごい。
右下はドライバインストーラー。




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そして8番編成がリニューアルしてた。
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2011/8/15 | 投稿者: own

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書き込み可能なDVDバーガー(ドライブのこと)から強力なレーザーだぁよ(レーザーダイオードのこと)を取り出し、秋月電子のレーザーモジュールに圧入します。TA48M03で3Vを作り出し、10Ω×3並列の3.333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333・・・
Ωで動かしています。
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なぜか朝は痕跡がしっかり見えるが、時間がたって昼ごろになると見えなくなってしまう。実際さっき照射してみたが、ほとんど、まったくに近いほど見えなくなっていた。これは湿度が関係しているのか。
ちなみに、最初組みあがったときは、夜空に向かって照射してやっと痕跡が見えた程度。

自宅から・・・ ◎はっきり ○はっきりではない
サンシャイン60まで(1.1Km)         ○
池袋の裏にあるあの白い塔(2Km?)       ○
ベランダから見て少し高いマンション(0.5Km) ◎
たぶんこ のレーザーポインターは頑張ればは秋葉原(5kmぐらい)まで届くと思います。
ちなみに、緑のレーザーなら瑞穂町まで届きます。というか余裕だと思います。どうやら勝田(140km)まで余裕との事。

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上手に焼けました。(どこが)
光を細くしたら黒いものだと焼けます。マッチなら火がつくらしいです。

このレーザーは市販品の200倍程度の威力。下手しないでも十分目を傷つけることが可能である。そのため取り扱いには十分に注意する必要がある。もちろん、規制には適合していない

しかし、日本では完成品の「販売」「購入」が違法であるため、「自作」「部品購入・販売」「輸入」は違法ではない。
5mWを超えるレーザーダイオードを販売していないのは、自主規制なのだろうか

日本語でかかれた高出力レーザー通販サイトは海外から発送、これは「海外で購入し、輸入」ということになるのだろうか。規制を受けていない。



製作者の方へ。これは自分が一番悩んだことを解決したうれしさに解説動画(正確には静止画)を作りました。

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2011/8/2 | 投稿者: own

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↓ON
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↓OFF
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↓駆動回路
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http://www.youtube.com/watch?v=OaH7irE5-_oより。PICを使用しているので、回路が簡単。
書き込みには、秋月PIC-Ver4.0を使用しています。

リレーはOFF・ONそれぞれの位置のための電圧(OFF:マイナス直結 ON:ボリュームの、マイナスより90度回した位置。)を切り替えるためのもの。5V。
このリレーの存在で、ON-OFFのスイッチが使用可能になる。
接点までの線は2SQ×4つ並列で使用しております。


これは、一般家庭のスイッチが「250V H125V 15A」であり、このスイッチの定格は100Aぐらいいけるのではないかと思われる。ただし、しっかりつるぺた平面にして接触させた場合である。それで、電圧は 空気吹き付け装置をつけた場合300Vはいけるのではないのか。
「空気吹き付け装置」とは、勝手に命名した消弧技術であり、それの技術はそこらじゅうの電車に多数装備されている「断流器」(Line Breaker LB)のものである。
消弧って何?という人も多いと思います。それは「弧」を「消す」ということです。
「弧」とは、これのことです。
炎のようなものこそが、「弧」、これを一瞬で消すのが「空気吹き付け装置」です。しかし、実際はこの動画のようなものには通用しません。それも、この動画ほどの電気は流れておりません。この動画は、ひとつの路線のすべての電車に流している電流をいっせいに切るとこのような感じになります。丸の内線車両(今走っているもの)は、動力車両1両当たり600V500A(VVVF車)、1000A(チョッパー者)流れています。動力車両、動力のない車両それぞれ3両ずつの計6両で運転されており、、動力つきの3両=1500A、あるいは3000Aで、朝のラッシュ時間帯だと1分50秒に一本、大体45編成ぐらい使用されているのではないでしょうか。計算してみると、チョッパー車(2倍の電気を食う)も考えると約80000A流れています。600×80000で、48000000W、48000KW、48MWもの超電流が流れています。
これらの電流が流れているときに遮断すると、動画のようになるんだお思われます。
ちなみに、VVVF車(500A)2倍の電気を食うチョッパー車(1000A)は、回生時も2倍の電流を戻します。これは、ほかの車両に電気を使ってもらうというものです。
丸の内線では実施中です(新大塚、後楽園を除く)。

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2011/7/31 | 投稿者: own

 自
 動
 更
 新
 う
 ざ
 す
 ぎ
 。

危うくこの文章がすべて消えるところだった。起動中=使用中なのに何で勝手にインストールとかいう再起動をするのかが理解できない。

↓最後あたりを見てください


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断 流 器
L i n e B r e a k e r
つ い に 試 作 品 で き た 。

(↑これはOFF)

(↓これはON)
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数ヶ月前、このプロジェクトは動き出した。「上下運動はどうしようか」と思ってある日(最近)「ステッピングモーターを使用すればよくね?」ということで実践。それで数ヶ月の苦労があっさり解決。
↓OFF時
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↓ON時
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テスターにて通電確認済みです。




た だ い ま M A D み た い な も の を 製 作 中 。
ア ニ メ を 1 つ 1 つ 作 る の で 、 と ん で も な い 期 間 が か か り そ う 。 ↓ 予 告
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だ れ か 駅 の ホ ー ム で の 中 央 線 2 0 1 系 1 0 0 キ ロ 通 過 の 静 止 画 く だ さ い
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2011/7/16 | 投稿者: own

御茶ノ水発進時、ポイント通過の流しノッチもどきを録音するために、自宅最寄の新大塚駅から録音を開始。後楽園で断流器真上に移動するはずが・・・なんか知り合い(女子)が乗ってきた。断流器真上に。
移動やめて録音も止めた。ただし御茶ノ水発進時に再開する予定。

御茶ノ水に接近。ブレーキをかけるとやはり感じる横方向の力。意外と強い・・・。もしも・・・ここで・・・回生失効をしたら・・・。と思ってしまった。まあ、起こらないだろうww。
ガゴン!!
そして消えるモーターの磁励音。録音止めたことを激しく後悔。
結局車内では一言も話しかけてこなかった。録音停めた意味なし。

記念すべき二回目。そして二人目。
二人目というのは回生失効に確実に遭遇した知り合いのこと。

今日だけは18禁線半蔵門線に乗り換え。偶然にも知り合いが半蔵門線に乗り換えたので、階段を「少し駆け」下りた。
俺の全界磁並列最終段が火を噴くぜ!(意味不明)
しかし
な ぜ か 追 い つ か れ て る ぞ

はい、名前で呼ばれました。知り合いであることが確定しました。

ちなみに「下り階段手ブレーキ」ていうのをやっています。これは、駆け下りながら手で手すりをブレーキとして使う。これで安定して、転んだときに強く握れば無傷なので、安心して高速で階段を下ることができる技術。これは手に耐熱性と握力が必要。といってもあまり握力は必要でない。
ちなみに、運動神経がよいほうと思われる知り合いの握力が35Kgで、運動神経が悪いと思われる自分が37Kgもあるんです。なぜ?自分は増圧ブレーキ装備両ということでしょうか・・・。

後、暑くになって階段をのろのろと上る人が増えたような。
俺のクラッチが火を噴くぜ・・・な状態
なんか疲れる。足を比較的長い時間上げている必要があるから・・・。
2段飛ばし(バス等でいう4速)はもちろん1段飛ばし(バスの3速)もできません。最悪0.5段(普段使わない1速)になることがあります。回転数テラヤバス。
ていうか最近空荷時には2段飛ばしで上るようになったような・・・
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2011/7/15 | 投稿者: own

更新休止中。記事にできるものがありません。
かかく。こmで23000円のFHD動画撮影機機能つきサウンドレコーダー気に入った。


小滝橋パーティション(Eドライブ)HDDから出てきた画像を張っておきます
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32型の(比較的)大画面に青い背景に白い英文が(ry
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2011/7/5 | 投稿者: own

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こんなものがある。
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で、コレは一体何なのさ?
てなわけで
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SIMPLE 1005 シリーズ THE 駆動用車輪化
駆動用車輪が探しても売っていないので、思いついたことを実行してみた。
中に軸となる棒を挿入してただの車輪として空転させるためのキャスターの車輪の単品である。それに、軸固定のプーリー40mm(千石電商)を無理やりねじで固定したというもの。タッピングなので、反対からは1ミリもはみ出さない。そして、穴もないので見た目がよい。(ただし内側は(ry)
本来ならば100mm以上のキャスター車輪を使いたかったが、軸の径が12mmもあるのである。これでは、このプーリーのの軸に固定する部分(ボス?)で十分に固定できなくなってしまう。仕方ないので直径8mmの75mmを採用した。(これで弱め界磁(低トルク注意)で激走したら振動テラヤバスwwww そもそも界磁を弱めることはできません。
Pulse Width Modulation(電気子チョッパー)です。
周波数は、モーターがギクシャクせずに十分なトルクで回ってくれると思われる300Hzぐらいの予定です。

そしてギアが平ギア(轟音注意)そして少量しかないわけだが・・・
ここで必殺「クアッドモーター(電源注意)」。
そんなときはモーターを増やして減速を少なくする。そしてチェーンドライブ。
永久直並列2個ずつで構成する。最高消費電流 24V 60A。
1440W\(^o^)/
245H52×2ほしいよ
そしていつか回生ブレーキ(失効注意)を装備する予定。

そして、これ最後はどうなるんだろう。


そして くれぐれも回生失効には注意してください。
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2011/6/27 | 投稿者: おwn

まじきちへのちかみち妄想其の1

1:PCの記憶媒体をすべてSSDにする。SATA2しかないためSATA2仕様品にしてコストを抑える。
2:1台だけ高速HDD(日立0S03191)にし、すべてをHDDとする。それ以外は上に同じ。


・データ用としては、IDEをSATAに変換し、HDDを使用する。それも、SATAの場合は2TBで5500円。IDEだと500GBで5000円。SATAのほうが圧倒的に安いのである。そして変換アダプタは、1つ1000円。
ちなみに、SATA HDDをIDEに変換して使った場合でも、Read90MB出てくれるので、大変気に入っている。

・または、USB3.0対応外付けHDDケースを買って、それをデータ用とする。これの場合、内臓と変わらぬ速度が期待できる


実際には、両方ともありである


うう・・・欲が・・・うずく・・・

っぐわ!・・・くそ!・・・また止まりやがった・・・(プチフリーズ)

奴等(JMicron)がまた近づいて来たみたいだな・・・

っふ・・・SSDを持たぬものにはわからんだろう・・・
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2011/6/26 | 投稿者: own

昨日買ったもの
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ニッケル水素 1.2V 1300mAh 18本 105×18 あるといいなと思って。14本はすでに使用(仕様)予定があります。
単3→単2変換 主にバトレール用
電池ケース 単3×2×3×2 12本用 105×2
それと
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充電基板 100円 2枚入り
中容量抵抗器 60円×5
ヒューズ 20A
12Vインバータを電源逆接してヒューズ殺ってしまった。


今日買ったもの
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太い?アルミ棒 30×30×150 756円
アルミ円盤 直径50 厚さ20
タップ M3 前使ってたのが折れたため

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できた。マスコンハンドル。
持ち手部分はくるくる回ります
ボール盤制御用に使うと・・・思う。



MIZUHO&MIZUE 瑞穂 瑞江
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隣り合わせるなよ!絶対(ry
誰だよ隣り合わせたやつ・・・
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2011/6/23 | 投稿者: own

文章消えた
超縮小版で記事を復元いたします

ちかはくいってきた
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これ作る。





このギア設定はD(4)。


前、そして最近スーパー異音車H125がギア2で激走していたのに乗った。テラヤバス


ほしいもの
・抵抗器                走る電熱器
・245H52 12V180Ah 重60Kg    走らせる発電機
・12or24Vインバータ100V1000W  走らない電熱器
・超広角LED電球         走らない非電熱器
・重い低圧直流モーター     走る回転機
・GFGTX590           走らない発炎筒or電熱器
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2011/6/18 | 投稿者: own

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秋葉原で買い物。
・電球ソケット          100均でうっているハロゲン電球用
・ギア 1.0 16枚と30枚      間接非自動マスコン用
・ロータリースイッチ 1回路12接点 間接非自動マスコン用
・ねじ M4多数        間非自マスコン&トーイングカー模作用
写真には写っていないもの
・アルミプレート 30mm×197mm   間接非自動マスコン用
・アルミ角材 コの字型   トーイングカー模型製作用(連結器部分)

早速作ってみた
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拡大
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これ、何気にシャフトがステンレスだったり。
直径6mm、長さ30センチで430円(東急ハンズ)もしたもので、耐久性は強いです。

ギアについて
実際のモデルは都営8000形(都電の古いやつ)で、のマスコンハンドルは、推測で6段+Nの計7段の間接非自動式で、100度ぐらいしか回転しないので、このロータリースイッチで7段となると180度なので、ギアで増速(ギア比:16:30)して7段=100度くらいにしてあります。
にしても何に取り付けようか・・・あの丸い箱再現できないし・・・とかおもっていると実際は四角で角が丸いだけだったということを思い出す。

残りの費用・・・
電気単位スイッチにとんでもない費用がかかりそう。
これは抵抗制御(交流・直流 どちらも可)
・マスコン(ハンドル除く)(上に書いたもの) 1500円ぐらい
・リレー1個270円×6個1620円
・配線 80円
このぐらい、合計3200円!
さらに抵抗器の代金もかかるから実際あと500円ぐらい。
いや抵抗器固定部分も必要、さらにあと500円ぐらい!

合計、4200円!!!

チョッパー制御(直流専用)の場合
これも間接非自動無段
・PWM発生回路(100円ぐらい)
・基板 60円ぐらい
・主観制御素子(FET) 300円(60V60Aだっけ?)
・配線 80円
合計560円!


サイリスタ連続位相制御(交流専用)の場合 間接非自動無段
制御回路 制御素子&基板込み。500円ぐらい


何で一番古くて低コストといわれているやつが一番コスト(金)かかるわけ?

しかし、それであっても自分は抵抗制御を選びます。一応残り必要な部品は電気単位スイッチ用のスイッチ1つだけと抵抗器だけですから
ちなみに電制(5段)をつけると費用が2倍かかります。おそろしや。

これの用途は・・・ボール盤(交流100V2A)や吊り掛け駆動もどきユニット(飾り物)ぐらいでしょうか?




トーイングカーの模型について
モデルはこれの下の画像の車です。
愛車のRipleyです。
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一応形ができている。あとは前のコックピットと前後の連結器です。


京は長いので記事をチェックしていません。ところどころ間違いがあるかもしれません
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2011/6/12 | 投稿者: OWN

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買ってきた。
100円ショップの南京錠はある方法で、一発で破壊されてしまうので近いうちに変えます。
ダイヤル式です。
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こうなりました。
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内側。

引いても開こうとしません。
200円の投資で効果絶大?簡易防犯に最適。

ここで暗証番号のヒントです
Train Simulator The 京浜急行
(Real?なにそれ?)
わかるわけありませんよね。これは自分にしか理解できないような隠語です。
その他「カルダン」などの隠語もあります。

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ネジと机に穴を開けるだけ。非常に簡単です。
ネジに穴あけするのにはボール盤がないとつらいですが・・・



おまけ
これは最近乗ったバスの、イメージ音である。葛西にある貸切系統の無料のアレ
「(2速)ぐぅうううう グイィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィィンン  キィーン カキィーン  (5速)ぐおおおおおおおおおおおおおお…」
静音型というのを利用したのか2速から一気に5速にシフトアップって・・・
クラッチとエンジンが悲鳴を上げそうです。
でもフィンガーシフトはいたって普通だった。って当たり前か・・・
一部の人はイメージ音からわかると思いますが日野ハイブリッドです。
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2011/6/11 | 投稿者: OWN

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なんか届いちゃったよ

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GTA IV 代引きお急ぎ便 合計約4千円。
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厚い。親指と比較してください。
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動作は標準で普通に。時々コマ落ちする。

いそがしいのでGTA4はここまで



金庫もどき自作計画
本体には金属板を使用する。
非常につかみにくいトラスねじを使用し、もちろんねじ山に接着剤を使用する。または、ねじに縦穴を空け、そこに小さなねじを入れて固定する。
前者は、外れることがある。そして熱に弱い。後者は機械的に固定するので、絶対に開かない。熱にも強い。

その2
机引き出し簡易鍵
こちらの場合最低必要金額はたったの200円。詳細は完成後書きます。ホント15分以内で完成しちゃうものだと思うので。ただし明日になります。
少しだけ書きます。
ネジ&ナットが数セット入って100円に、南京錠は一応として100円ショップのものを使用。将来的には軍にも使われる30000円のものを(ry)こいつは拳銃で撃っても傷が一つできるだけ。でかいハンマーでたたいてもびくともしないだろう。

とりあえず後者を採用するかと思います。ネジと机に穴を開けるだけですから…



確定。新 回生失効スポット「西葛西」
西葛西駅に接近。
普段通りブレーキ。
(チョッパー車)「ううううううううううカシャッ・・・・・・・・・・・・・・・・」
もう3連続で遭遇しているんですが…
西葛西を回生失効の名所に指定しました。
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2011/6/5 | 投稿者: own

螺旋氏(学校の友人)のPCの調子が悪いそうです。
本人にも話しましたが、考えられる原因を書いておきます。



●熱暴走

・PCケースを開けて(分解)してファンについたほこりを取る。
・ファンがへたってきているの場合がある。その場合はファンを交換する。
・ケースを交換する




●HDD故障 これにかかったことがある。 修理費は36000円もかかりました。(東芝ダイナブックAX-52E)

HDDとOS秋葉原などで購入し、交換する。
OSとHDD合わせて15000円ほど。
Windows7 32Bitが無難。Vistaは地雷。価格は10000円ほど。本当に、安くて1万もします。
もし、そのパソコンのHDDの接続端子がIDEなら、その「IDE HDD」が家にあまっているので、無料で提供しようと思っています。もしIDEでないSATAであっても、変換アダプタを使えば使用できます。
HDDを提供した場合、必要なのは32BitOSのみになります。


自分の家にあるPCと交換してあげてもよい、とも思っています。ただしあまり使っていない古いPCになりますが・・・。しかしHDDの速度は90MB/秒を超えます。
それについてですが、SATA HDDをIDEに変換して使っています。(玄人思考の変換アダプタ×ST31000524AS)
しかしどうしてここまでしようとするのかというと、「修理が大好き」だからです。

今はここできります。後で更新するかもしれません
実は昨日運動会で、明日が振り替えの休日です。明日は休みですが・・・/(^o^)\月曜日だよ
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2011/5/29 | 投稿者: own

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SSDまた買った。今度はちゃんと64GB。ツクモ特価で9999円。
価格コムで一番人気のものです。
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HDDを1つ上に移動し、1個分間を空けて配置。ここはファンの風が直に当たる。
このSSDにはマウンタがついていないので、前回買ったSSDのマウンタを再利用。

32GBは少なかったので、64GB。(この言葉二回目)OSインストール後、残り40GBもある。
ところで1TBのSSDが20000円以内で変えるのはいつになるんだろう?
それについては置いといて、起動時間は35秒ほど。Windows7のロゴの動画みたいなのが終わったらすぐに画面が切り替わり、そしてようこそ画面は表示されずにデスクトップに行く。起動、速度ともに「はやい」
この記事書いている途中で何回も一瞬フリーズしています。これはSSDの怖いアレ(プ○○リ○ズ)かも??
追記 1時間ぐらいたった今はまったく発生していない。

最後にベンチマークの成績を載せます。
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SSDのランダムアクセスはえぇ〜 書き込み(White)なんか全部あんまり変わってないし。これでいかにHDDが遅いのかを再び体感しました。




250WLED懐中電灯計画
予算は20000円 電池除く

秋月電子で売っている200W(300W)LEDを使用する
電池は1.2Vニッケル水素36本直列、7.2Vバッテリーパック6個分の43.2Vで使用し、総光量は14400ルーメンに達する。これは500Wハロゲン投光器の約1.5倍。
LEDの冷却には「無限2」あるいは「忍者 参」(ともにSCYTHE製)を使用する。


食事のため、ここで一度投稿します。早く「とうこう」したいよ投光。
食事おしまい。

やはりここの管理人は相変わらずマジキチでした。必要以上に、無駄に性能を求める変人です。

ここで総合仕様 海外の人のためにもわかるところは英語も書いています。

発光素子:38V 6000mA 最大(Maxim)300W 14550lm 白色(White)LED
電池 Battery:単三(AA) ニッケル水素(NIHM)1.2V×36=43.2V
冷却装置 Cooler:CPU Cooler 忍者 参 NINJA3

発光素子の英語がわかりません・・・。
疲れたので、もう寝ます


最後に
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何で机に直接取り付けないのかについては、バスなどの大型車両はハンドルの角度が水平に近いというのを再現するため。ロープで無理やり固定しています。
後日詳細を書くのでそのときに横からの写真も載せます。
正直実際にやってみたら全車両、ハンドルの角度が「水平に近いほう」が操作しやすいという結果になりました。
バスのうちのひとつ「COACH」のhandling.cfgを2種類用意して、ひとつがしょぼくて(安全運転用)もうひとつが高性能(グリップもいじってドリフト用)に改造してあります。
安全運転用:COACH 13735.0 27324.6 0.2 0.0 0.0 -0.5 90 0.65 0.85 0.35 4 60.0 10.0 5.0 R D 1.7 0.35 0 30.0 1.5 0.04 0.0 0.45 -0.25 0.5 0.0 0.45 0.48 20000 2 200000 0 1 15
RR Drift 後輪駆動ドリフト用:COACH 9500.0 27324.6 0.2 0.0 0.0 -0.5 90 1.5 0.5 0.69 5 120.0 16.0 10.0 R D 7.0 0.0 0 30.0 1.5 0.04 0.0 0.45 -0.25 0.5 0.0 0.45 0.48 20000 2 200000 0 1 15
FR Drift 前輪駆動ドリフト用(高速仕様 High Speed):COACH 9500.0 27324.6 0.2 0.0 0.0 -0.5 90 1.5 0.5 0.69 5 300.0 45.0 10.0 F D 7.0 0.0 0 30.0

前輪駆動ドリフトのほうがそれらしいドリフトになります。
ドリフトはできますが、一応これはあまり滑らないようになっています。すべりまくるとドリフト専用となって特に一般道で操縦しにくいからです。COACHが気に入っているため一般道でも走行可能なものにしています。
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