ご挨拶  ニュース

初めまして。
橋本金型工業所と申します。

長年、古河電工(株)からトロリ線整直機の製作を依頼されている会社です。

近年、整直機の関係で取引関係のある、東急テクノシステム(株)さんと
技術の交流があり、現在の架線復旧工事に関する潜在的要望など
お互いに長年の経験を活かした、新しい工具システムの研究と開発を
しております。
まだまだ未知数な段階ではありますが、とにかく現場にて使用してみな
ければ 先に進めません。
まずは、個人的に興味をもたれた方に知って貰えるためのブログです。
下記画像 について順次説明していきます。
担当 橋本 悟
連絡はコメント欄に願います。原則非公開です。 
 

クリックすると元のサイズで表示します
1
タグ: 鉄道 電車 トロリ線

これ必要?  リーディングツール

クリックすると元のサイズで表示します

クリックすると元のサイズで表示します

クリックすると元のサイズで表示します

クリックすると元のサイズで表示します

クリックすると元のサイズで表示します

最近のニュースを観て不謹慎ではありますが、何十年前に苦労して
作成した工具を思い出しました。
サンプルで2台保有しています。ないとは思いますが、
貸し出し可能です。使える職人さんがいれば、、
0

張り線後のトロリ線矯正  ニュース

トロリ線の架線張り後の矯正加工について、
現在 各種の矯正工具が発表されていますが、
結論から申し上げますと、完全な矯正はどの種類の
工具でも不可能だと思います。
折れ曲げ線(変形したトロリ線)を架線張り上げ前
に作らない事が最も重要な作業工程だと当方では確信
しております。
そのための 整直機及び整伸器です。
残念ながら、ドラムからのトロリ線を引き出す工程に
各事業所でのバラツキがあるように思います。
毎年 矯正工具の問い合わせ等がありますが、
最初の工程に(引き出し工程)不備があると後々の作業
に大きな影響が出ます。
この問題はとても古くから業界にありますが、いまだに
表に出てきてません。
どうか トロリ線を綺麗なまま張り上げる作業工程を研究開発
して下さい。

71年前の広島電鉄に敬意をこめて。    橋本金型  
0
タグ: 鉄道 電車 トロリ線

横巻き線の整直に関して  ニュース

現在 横巻き整伸器を使用している方へ
トロリ線の進入角度を出来るだけガイドローラに対して平行に入れて下さい。
ドラムから引き出す場合には、繰り出し機と同様にトロリ線の膨らみを抑えて
下さい。1名がブレーキをかけて 下記掲載写真の進入角度を維持願います。
ここから先の加工手順は正直言って、何百回の操作を繰り返した末の感覚問題
だと思います。
多分 熟練した作業者は本人も気がつかない内にトロリ線をガイドローラ中心
に負担なく整伸器を操作しているのだと思います。(持ち上げたり 傾けたり)
僅かな動きがトロリ線のひねり矯正の良否を決めているかも。
つまりは、トロリ線に整伸器を載せたままでの作業ではないのでは。
まだまだ理論的説明のつかない 実験的工具とお考えの上使用をお願い致します。
1
タグ: 鉄道 電車 トロリ線

取り付け羽部について、  ニュース

現在 作業実験をされている方へ
繰り出し機の問題提起についての現在までの変更解説
トロリ線を取付ける部分(取り付け羽部)の指摘ですね。

1号機に採用したターンバックルを2号機以降は使用して
ありません。理由はトロリ線の延伸作業における回転中
の膨らみは 防ぐことが難しく別方法を考えました。

結果 ブレーキハンドルを採用してみました。
要は 綱引き状態でトロリ線の羽部での形状を維持する
方法です。

この方法では、最初に切り出したトロリ線を羽部に取り
付ける時も ゆるゆるで構いません。
整伸器にトロリ線をセットしてハンドルでの逆転で任意
の巻き状態にして下さい。

延伸作業中のハンドル操作性能などが、ちと不明なので
そこのところのテストを願います。

外観の識別塗装など 自由にして下さい。

細部のボルトなども、(ホローセットなど)変更可です。

ご指摘ありがとうございます。
また、寄らせてもらいます。


今後も宜しくお願い致します。橋本
1
タグ: 鉄道 電車 トロリ線

鉄道総研報告 論文  ニュース

剛体電車線における波状磨耗とその抑制手法について
キーワード:集電、剛体電車線、波状磨耗、しゅう動面凸凹、パンタグラフ

剛体トロリ線の横巻きトロリ使用工法が発表されています。
ぜひ観てください。
縦まき整直機を製造している私どもにとっても、重要な論文です。
この論文での整直機の弱点でもある 三輪ローラでの加圧点の凸凹は耳が痛いです。

少し反論させてもらいますと。
整直機の役割を簡単に巻き癖の矯正と多くの方が思っています。
それでも間違いではないのですが、設計時における基本性能は張力調整及びひねり軽減
です。横巻きトロリを使用している方でこの辺を誤解して横巻きは整直機はいらない
とだけ解釈しているようですが、縦でも横でも張力調整は必要だと私共は初期の段階で
結論しております。

今回 鉄道総研の論文でも整直機は使用しないとの事ですが、では張力調整はどうなのですか?論文にある有張力とは?この点が不明です。
ぜひ現場段階での意見をお聞かせください。

ついでに言わせてもらえば、巻き線トロリ線を簡単に思いどおりには張れません。
高度な熟練技と適切な工具工法が必要だと判断しております。

横巻きトロリ線使用工法に関しては、かなり問題があると感じています。
張力調整をトロリ線工事のどの段階でもよいですが、行なってみてはいかがですか。

1
タグ: 鉄道 電車 トロリ線

保管及び移動用ケース  ニュース

試験使用の要請があれば、担当 橋本が装備一式を持ち伺いますクリックすると元のサイズで表示します
クリックすると元のサイズで表示します

実技試験の際 トロリ線の種類及び横巻き 縦巻きをお知らせください。
クリックすると元のサイズで表示します
切り出したトロリ線 1巻きから5巻き程度ご用意下さい。
カムラー等の固定工具及びワイヤーなど普段使用している工具をご用意
してください。

実働3名工法の実技試験ができます。

クリックすると元のサイズで表示します

クリックすると元のサイズで表示します
1
タグ: 鉄道 電車 トロリ線

横巻き整伸器第1回実験  ニュース

2014-05-20 東急テクノシステム(株)での整伸実験クリックすると元のサイズで表示します

クリックすると元のサイズで表示します
整伸器の装着準備 GTM-170装填
クリックすると元のサイズで表示します

整伸作業開始
クリックすると元のサイズで表示します
クリックすると元のサイズで表示します

整伸結果
クリックすると元のサイズで表示します

今回の最長8メートル ひねりは、ほぼ無い状態に仕上がる。
今後の課題は 繰り出し器との連動が上手く働き
縦巻きトロリ線と同じように 延伸作業ができるかどうかです。

東急テクノシステム(株)さんご協力感謝致します。

なお 目盛り線 白色で入れます。クリックすると元のサイズで表示します
2
タグ: 鉄道 電車 トロリ線

横巻き整伸器  ニュース

2014年5月 横巻きトロリ線整直用に開発機第1号クリックすると元のサイズで表示します
実技試験待ちです。
詳細は後ほどご報告いたします。

縦横兼用機で製作してあります。利点も欠点もあります。
東急テクノシステム(株)での試験結果待ちです。
1
タグ: 鉄道 電車 トロリ線

2013発表論文  ニュース

クリックすると元のサイズで表示します
  クリックすると元のサイズで表示します
クリックすると元のサイズで表示します
   クリックすると元のサイズで表示します
クリックすると元のサイズで表示します
後援
         国土交通省
1
タグ: 鉄道 電車 トロリ線

100m仕様繰り出し器-03  ニュース

-02の100mトロリ線重量にたいする、脆弱な部分を改良した本体形状。
トロリ線取付け部も強化してあります。
整伸器 支持パイプの受け部の簡便な方法にしました。

クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します
現在 東急テクノシステムにおいて、動作確認の試験をしています。
トロッコ積載方式の作業データ作成もお願い致します。
2013-10月
-03における、組み立て時位置決めカラ−の取付けが煩雑であるとの
指摘に対応して -04の製作をしました。
外見上の差異がないもので 変更説明図を掲載します。

クリックすると元のサイズで表示します
-04も東急テクノシステム(株)にて動作確認テストを行っています。
動作が良好ならば、-03を-04に併せた改良する事にします。
実働率を上げるため、関係各社のご協力をお願い致します。
1
タグ: 鉄道 電車 トロリ線

整伸器の開発動機  整伸器

2011年に復旧工事訓練の実技写真を提示してもらいました。
クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します
この画像でのトロリ線はGT-110約20mと思います。
もしかしたら、これ以上の距離の場合には何か工具があるのかと、、、
結果、整直機以外には、これはという道具類が、無いとの話を聴き。
軌道作業車などを使わない、新作業システム装置があれば便利なのでは
と整伸器の開発を初めました。
開発段階の経過を順次アップしていきたいとおもいます。
2
タグ: 鉄道 電車 トロリ線

初期設計器  整伸器

縦巻きトロリ線の巻き癖矯正をするため。
整直機の三輪ローラーを組み込み、手持ち工事を主とした、試作器
クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します
京成電鉄での試験写真
クリックすると元のサイズで表示します
巻き癖の矯正は設計どうりに出来ましたが!
巻き線トロリ独特のひねりのために 左右方向の曲がりが出ました。
やはりガイドローラの必要があると判断して次設計に入りました。
1
タグ: 鉄道 電車 トロリ線

縦巻きトロリ線整伸器  整伸器

ひねり矯正のために、整直機のガイドローラ部を装着しました。
クリックすると元のサイズで表示します

これにより水平垂直方向の曲がりが、大幅に改善されました。クリックすると元のサイズで表示します
上写真の切り出したトロリ線を三人目が手持ちして繰り出しています。
15メートルほどなら問題にならないのですか、それ以上になると手持ち
係りの負担が限界を越えてしまいます。
手持ちに代わる装置の必要となりました。クリックすると元のサイズで表示します
1
タグ: 鉄道 電車 トロリ線

東急テクノシステム式繰り出し器原型  整伸器

東急テクノシステムにおける試験写真クリックすると元のサイズで表示します
繰り出し器原型の準備
クリックすると元のサイズで表示します
作業動作中の写真
クリックすると元のサイズで表示しますクリックすると元のサイズで表示します
繰り出し器の効果はありました。
トロリ線のばらけなど、修正点などもあり
橋本金型工業所に改善の要請があり、繰り出し器-01の設計製作に入ります。
1
タグ: 鉄道 電車 トロリ線




AutoPage最新お知らせ