本日の作業日誌  作業日誌

さ〜週末もバタバタT−CRIMBです

菊池さん ハイエース入庫で預かりの夏タイヤに交換でしたが、溝が無く
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急遽在庫していたナスカー215/65-16に組み替え入りました〜
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組み換えも無事に終わって ありがと〜ございました〜


秋田県由利本荘からお越し頂きました木村様スパロン
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今回はJOKERさんのガライヤモールの取り付けと、レガンスさんフルバンパーの取り付けです
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レガンスさんのLEDリフレクターの流れるウインカーの取り付けもあるので、テール外して、スモール、ブレーキ、ウインカー、アースの4本を配線処理していきます
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又、マフラーレスとなるので、別売りのロングタイプのマフラーカッターを純正テールを切って装着し、マフラーの熱からバンパーを回避するようにします
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間も無く完成です。
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ガライヤモールのカーボンも取り付けコーキングも終わりました
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リアバンパーもOKです。 
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次はホイールですね!?
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遠方にも関わらず、いつもありがとうございます。


続いて、伊藤さんハイエースも入庫です
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今回は415COBRAさんの、ステアリング、シフトノブ、インテリアパネルの3Pキットの取り付けとなります
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今まで付いていた、茶木目からピアノブラックに変更です
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ステアリングも本皮ガングリップ ピアノブラックになります
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できましたよ〜
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いつもありがとうございます!


古川の鎌田様ハイエース入庫
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今回は夏タイヤ内べりで新品に交換+ローダウンフェンダートリムの取り付け、ホイールアライメントなどです
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タイヤは225/45-19です
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明日アライメント調整して完了となります。


そういえば、東北カーフェスティバルで展示デモやっていた、ゼロリフト
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実は当日色々お世話になりまして、商品も気になっていましたが、今回導入しました
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早速使ってみました。最高です。ハイエースも余裕で上がります!
どんな車高短でも上げれます(^^


中古車できて1日たらずの、サクシードバン5速マニアル
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翌日ご成約頂きました
これから追加作業すすめさせて頂きます。ありがとうございました。

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ホイール&タイヤ連日組み込みしてま〜す  タイヤ&ホイール

在庫分で仕入れたギブソンさんのカミュラも入荷してきました〜
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色はブロンズ
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225/50-18をセットします
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できました
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ブロンズなんで、どんな色のハイエースにも似合いそうですね(^^


そ〜いえば、同じくギブソンさんのカミュラの20インチ パールホワイトも在庫で仕入れてましたが・・・・・
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デモカーに2本付けてしまいましたねw
ど〜しますかね?
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ほんとうは、レイズさんの57トランスX4本で、2本は白に塗ろうかと思ったんだけど
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どれも気になって仕方ありません
そもそも、Tスタイルさんのグレネードだってお気に入りなんで
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デモカーに3セット 気分で変えたりするか、どれか売るか 悩んでますw


さ〜 次はこれも入荷してたので
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ファブレスさんのホイール ロンシャン?
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18インチです
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実は色々ありまして。。。。。
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サイズは18X8.5J+35のリバースリムです

同じサイズでステップリムのも訳けあって ありますw
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ステップかリバースかは好み次第ですね!
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こちらがステップリム
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こちらがリーバースリム
違い分かりますか!?
って事で、即納のロンシャン18インチ ステップリム
サイズ 18X8.5J+35 在庫ですよ〜

当店オリジナルのショートストロークダンパーも本日大量入荷してきました
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中古車ベース車両入庫してきました〜
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サクシードバン NCP51V 1500ccの5速マニアル!
なんと走行距離は35.000kmです!
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外装も綺麗に仕上げましたが、なんせ、どノーマルなんで
頼まれてもいないのに、車高調つけて、ホイール変えてやった
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一緒にサーキット走行する仲間居ませんか?
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タイヤの外径が違いすぎて車高がださいので、現在タイヤ入荷待ちです。
195/45-16の変更します。
そんで、販売予定の車両です(^^


昨日は定休日でした。たった一人で釣りに行ってきやした。雨の中
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小さいアイナメちゃん釣れた(^^;

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作業日誌更新  作業日誌

2週連続のイベントも終わってのですが、作業がパンパンでヒーヒー言ってる
ティークライム 進藤ですw

佐藤様 ワゴンGL入庫で、19インチのエルドラードのタイヤ組み換えから
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サイズは225/45−19 です
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その後、ナビ横の空洞に6.2インチのモニターをインストール作業
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フリップダウン付いていたので、4分配器を付けてからの装着でした。
無事に完了〜 ありがとうございました


同じくタイヤ4本新品に組み替えの伊藤さんS−GL
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サクット取り付け完了
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フロントの車高いじって無事完了〜 ありがとうございました


井出さんS−GL入庫で、今回はアウターバッフルスピーカーと、DピラースピーカーKITの交換です。共にDCワッツさんにで、スピーカーはロックフォードのパンチです
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早速ばらします、取り合えず リアから
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サクサクいきます
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外して、スピーカー線の後は、イルミ線スモール連動です
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リアは完成〜
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イルミ色はオレンジ
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リアは無事に終わり、続いてフロントです
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今まではインナーバッフルにロックフォードのプライムでしたが、verUPです
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こいつを装着になります
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内張り外して、スピーカー外して、ドア内部にはイルミ信号がいないので、IG信号でイルミ点灯するように配線処理
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スピーカーはこちら
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装着に当たっては、トリムボードを大胆にカットして装着になります。
エアブレードでザクット切ります
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完成です、リアに合わせてオレンジに
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いつもありがと〜ございます!


山形から鑓水さんワゴンGL入庫
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どうやら、タイヤが危険な事に
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ワイヤーでアイヤー!
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安心してください。タイヤ常に在庫してますよ!
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225/35-20 組み換えしながら、ヘッドライトも交換
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無事に完了! ありがとうございます。今度釣り教えてください♪



利府の栗田さんS−GL入庫です
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急に、サイドステップを付けたくなったそうです!
大変申し訳けありません。CRSさんのパール塗装済み。在庫しておりました
早速装着
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その頃 同時進行でLSD組み込んでるハイエースも後で紹介します。
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っで、サイドステップは無事に装着OK
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フロントもCRSさんなんで、サイドもCRSさんで次回はリアセクションになりますね!
その頃在庫していたら、すいません(笑


車検入庫の恩田さんS−GL
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今回はついでに?LSDの装着です
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装着するのはクスコ改ハイブリッドLSD ティークライムverです。
既存品とは、イニシャルトルクと耐久性が違います、ちなみにスプリングは12本ぶっこンでます
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降ろして、組み換え
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黒いのは純正の全く役たたずのOPENデフです
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バックラッシュの調整をしたら、又車両に装着していきます。
これまた、盗難の多いハイエースですから、ココセコムも装着開始です
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どこに装着したかは、アップしません!
ココセコムは万が一車両が盗難されてしまった場合にGPSで自分の車が何処にあるのか確認できるシステムです。


これ以外に今週は車検3台やってます。

又、普通車や輸入車のタイヤ組み換えが数台ありました。

それで、今の所ですが、来週の金曜日まで作業は結構パツンパツンです。
8台ハイエースの作業入ってきますので、作業前は是非お電話でお問い合わせ頂ければと思います。

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自分は今からエアサスばらして、少し変更作業始めます。
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無事終了しました〜  作業日誌

土曜日と日曜日の2日間開催されました、

東北カーフェスティバル2018 無事に終わりました〜!今年で4回目の出展でした
今回も当店は3ブース申し込んでいましたが、色々あって、飛燕1台となってしまいました(><、
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2ブース分のスペースは無理を言って、お近くのONE−Kさんに出展して頂き助かりました〜
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ONE−Kさんが出展していた新型ハイエースのディーゼル4WDのスパロンDXの8人乗り
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もう1台も架装済みのワゴンGL これもいい感じでした(^^
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お隣はFLEXさんです
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少しだけ後ろに、いわきのエキスパートさん グランドキャビン上げ上げデモカーです
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うちの前はラディカルオートさんのハイエース
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今年はちょっと少なく感じたチームハイエースゾーンでした。

実は、那須でキャンピングカーショーや台湾のAMPAショーなどがあったので、ハイエースショップさんが少なかったんですよね(><
来年は盛り上がるでしょ〜ね♪

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飛燕は、エアサス導入しました。又、ヴィボーンズさんのショートナックルver2も導入し
本当は6POTキャリパー&350パイのローターKITも付けようと色々作業をしてましたが、3社同時にパーツを取り付けるのは不可能でした(><
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ホイールは左はレイズさんのトランス57X 20インチ
サイズは20x8.5+38にフロントは12ミリスペーサーで計算すると
8.5J+26となります。
本当は2本は白に塗装しようと思いましたが、バタバタで時間も無く
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急遽届いたギブソンさんのカミュラ20インチに右のみ変更して出展しました。
サイズは全く同じです。
白と左 どっちが似合うでしょうかね!?
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エキサイティングショータイム中の飛燕



エアサスは実はハイエースに付けるのは初めてでした。セダンとかには何台か付けた事有りましたけどね。生足派な当店ですが、色々チャレンジしたい事がありますし
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ジャッツさんのエアホースのナローボディー用を装着する事にしました。
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なるべく素早くエアーお貯めれるようにコンプレッサーは2機掛けにしました
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コンプレッサーは音も煩いので、建具の中にしまえるように工夫しました。
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ナロー用なんで、リアのエアサスブラケットの装着に当たっては、寸法道理に行かないので、
合うように加工してなんとか装着しました(加工)
また、普通にエアサスを組んでも、フロントの落ち幅が少ないので、今回ヴィボーンズに相談し
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今後発売になるローダウンナックルver2を早速送って頂きました。
取り付けすると40mmローダウンになるという物です。
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せっかく付けるんだから、ベッタリ落としたいですよね♪
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こちらは、今まで装着していた、330パイのローターとこれから付けようとしていた350パイのローターKITです。
でも、コレが今後悲劇をうみます
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実はローダウンナックルはハブ取り付け面が9mm内側に入るように設計されております
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そうなると、当然ローター位置も9mm内側に来てしまうんですよね
すると、ハブ&ローターを取り付けしようとすると、今度はRCジョイントにローターがぶつかってしまいます。ノーマルだったので、在庫していたGENBさんのRCジョイントに交換しましたが、回避せずw  今度はRCジョイントを限界まで削ってみましたが、当たりますw
ヴィボーンズに相談し、特注でナックルスペーサーを作って頂きました
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厚みはABSセンサーの反応できる限界の3.2mm
いざ装着してみましたが
アカン(><、
仮に2枚重ねて6.4ミリオフセットさせると回避はしましたが、ローターが付いてもキャリパーが付かなくなるし、ABSチェックランプ点灯でインフォメーションメーターが煩い事になるという結果・・・
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やっぱ、無理があるか〜
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6POT諦めるか〜(涙
一応ヴィボーンズさんに40mmローダウンのまま座面はノーマル位置で製作出来ないか聞いてみましたが、流石に無理らしく
諦めて、今までのチビブレンボに戻し始めました
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そしたら、今度はスタビのピロリンクに20インチのホイールが当たって装着出来な〜い(驚
うそ〜ん
急遽ジャッツさんで、更にショートのスタビリンクを送って頂きました。
そしたら、クリアランスも増えて、ホイール付いた〜〜〜〜〜
時間もな〜い  毎日 夜中〜
っで、車両を10日ぶりにジャッキから下ろしたのが、4月7日イベント前日
さて〜 残りの配管作業と、翌日のイベント準備しなくちゃっと思って少し動かしたら
ハンドル切ったらゴリゴリ音??? 何?
うそ〜 今度はスタビ本体とホイールが左右ぶつかって ハンドル切れません
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又、上げて、3mmスペーサーを4枚入れて 合計12mm外にオフセット・・・
でも当たる。ハンドルはあんまり切れないまま、深夜帰路。そのまま仮眠してハイスタミーティングに行ってきました。微調整してないので、左右の車高は違うしハイトセンサーも付けない状態でねw
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やはりローダウンナックルの9mm内側に来たのが効いてるなぁ〜(涙
ま〜3社メーカーも違うし、それを同時に付けようとする自分もいるので、誰のせいでも無いので仕方ない事ですし、自分も何十回も足をばらしていい勉強になりました(^^
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最終的にはスタビもカーフェス前に取っちゃった(笑 ホイールに傷つくのイヤだから
そんなこんな、毎晩日中の仕事が終わってから部活で2週間遅くまでやってて迎えたカーフェス2018でした。
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まだまだ 近いうちに色々改善はしていきます
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デモカーで失敗したって、所詮デモカー。今後 そういった経験を生かして
エアサス付けたいとか、今後のユーザー様の為に日々失敗の勉強しながら、
経験を生かして失敗しない状態でお客様の車を弄っていきたいと思ってます。

長々と ありがとうございます。

T−CRIMB 進藤
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東北カーフェスティバル2018  

明日からの2日間 

東北カーフェスティバルに出展の為

店舗はお休みとなります。

夢メッセ宮城でお待ちしております(^^

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ホール中央でoneKさんと合同出展しておりま〜す♪

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