2011/9/22 | 投稿者: Tc4812000

皆さんこんばんわ。
あと、お久しぶりです。

さっそく9月16日から18日に行ってまいりました、関東遠征のレポートをしたいと思います。

9月16日(遠征1日目)
遠征の初日は学校が終わった後、支度して新大阪から新幹線で上京しました。
のぞみの指定席が取れず渋々自由席にした結果、座れた席は通路側でしたorz
それにしてもあそこまで混んでる新幹線は初めて体験しました。
出来れば2度と体験したくはありませんが^^;
約2時間半乗車した後、東京に到着。
東京で知り合いの方に出迎えてもらいました。
東京に着いた後、あけぼのをバルブ撮影するべく、大宮駅まで向かいました。

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前回の関東遠征ではまともに撮れなかった211系
カッコいいですね!

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EF64 1000牽引あけぼの号
今回は双頭連結器装備のEF64じゃありませんでした

あけぼのを撮影後、ホテルへ戻り就寝。

9月17日(2日目)
この日は485系と583系によるTDR臨があるとの事で出撃・・・でしたが、朝ホテルでゆっくりしすぎたせいで、往路は沿線には出撃せず葛西臨海公園で撮りました。

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E233系5000番台

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国鉄色を纏った583系が近付いてまいりました。

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583系わくわくドリーム号
この日が仙台車に初運用だそうです。
確かに台車がグレーなのでちょっと違和感を感じますね(汗)

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485系も583系と同じ構図で

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485系TDR臨
関西の485系を見慣れてた自分にとっては黒の連結器カバーは異質に感じます(笑)

この後、大宮操への回送を撮るべくヒガウラへ移動。
その2へ続く
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2011/9/15 | 投稿者: Tc4812000

皆さんこんばんわ。
ここ1週間、過去の撮影記でほぼ毎日更新になっておりますね(笑)
突然ですが、明日の夕方から関東へ撮影で行ってきます。
狙いは583系や113系等。
この日は関西にでもPF牽引のトワイライトエクスプレスが走りますが、未撮影の原色の583系を優先したいと思います(笑)
外出先からの更新は当然、不可なので18日まで更新停止とさせていただきます。

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2011/9/15 | 投稿者: Tc4812000

最終日(7月17日)
この日は塗装が変更されたばっかりの185系国鉄ストライプ色が521Mに入るという事で多摩川橋梁に行きました。 
・・・が、連日の疲れのせいか、ろくな写真が撮れず狙いの185系もピントが甘くなるという・・・orz
とはいえ、ストライプ色についてはしばらく運用に入り続けるので次の機会にでもリベンジを果たしたいです。
気を取り直してカシオペアを撮るべく、鶯谷駅すぐ近くの歩道橋へ向かいました。

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EF510-510牽引 寝台特急カシオペア

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185系特急あかぎ
密かに狙っていた211系は来ずorz
この後、旧客の返却を撮るべく北柏駅近くの沿線へ向かいました。

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EF81 133牽引旧客返却回送
見事串パン回避できました!!
今回の遠征で一番満足の出来るカットでした^^

この返却回送を撮影後、大森まで向かい大森の金券ショップで帰りの新幹線切符を購入し、イトーヨーカドーのフードコートで遅めの昼食をとりました。
関西では、大型スーパーのフードコートのメニューはあまり美味しいという話は耳にしませんが、この日このイトーヨーカドーのフードコートで食べた、ソースかつ丼とクレープがとてつもなく美味で驚きました!!
客の争奪戦が激しい証拠なのでしょうか・・・(笑)
ちなみにフードコートでソースかつ丼とクレープ「だけ」で1000円飛んだというのも関西人の自分からしたら驚きでした(笑)

そして大森から品川へ向かい、知り合いに見送ってもらって新幹線でそのまま地元へ帰りました。

今回の関東遠征は滞在時間がこれまでの遠征で一番長く、とても充実した遠征でした。
今回の遠征の感想を一言でいうならば「とにかく暑かった。」それの一言に尽きますね(笑)
ただでさえ、日なたをしばらく歩いてると、めまいが起きるくらいの暑さにも関わらず、節電の影響で冷房の温度が高めで涼めなかったというのが鮮明に覚えております。

今回の遠征でご一緒した皆さん暑い中お疲れ様でした。
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2011/9/14 | 投稿者: Tc4812000

3日目(7月16日)
この日は水郡線にDE10プッシュプル+旧客の臨時列車が走るという事で常磐線の始発で出撃・・・と行くところでしたが、目覚ましを掛け忘れるというトラブルに見舞われました(笑)
知り合いのメールで目覚め、5分で支度しなんとか間に合う事が出来ました。
水郡線で知り合いが待つ湯河原の撮影地へ向かう途中、降りる方がドアに挟まれるというトラブルがありましたが、特に大きな支障もなく無事到着。

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キハE130系

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DE10+旧客+DE10のハッスル黄門号
復路を撮るべく別のポジションへ移動

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少々スカっておりますが、Vですね。
復路を撮影後、水郡線と常磐線を乗り継いで、E233系2000番台の試運転があるとの事で柏駅まで向かいました。

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651系スーパーひたち

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E233系2000番台試運転

この時、自分が所持してる70-300mmのレンズが目一杯まで圧縮すると周りがボケるという事が発覚・・・(汗)
この後、山手線のサハ廃車配給があるとの事で原宿まで向かいました。

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埼京線の205系
この205系も置き換えが噂されてるとか。

そしてサハ廃車配給の時刻が近付いて来ました・・・が

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Oh...

この後、秋葉原のマクドでオフ会して知り合いと秋葉原の街を散策した後宿泊先のホテルへと戻りました。

その4へ続く。
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タグ: 鉄道撮影 E233系

2011/9/13 | 投稿者: Tc4812000

EF64の工臨撮影後、北朝霞から武蔵野線で府中本町まで行き、府中本町から南武線で尻手まで行き、尻手からは南武支線で八丁畷まで行き、八丁畷からは京急で平和島まで向かいました。

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尻手で撮った南部支線用の205系
205系の改造車はこの日に初めて見たので記録がてらに撮影しました。

八丁畷まで乗車し、八丁畷から京急に乗車して平和島まで行きました。
当然、生まれて初の京急です(笑)
乗った電車は1500形で関西の207系や阪急の座席とかなりいい勝負出来るくらいふかふかなシートで快適なひと時を過ごせました。
しばらく乗車した後、平和島に到着。
しばらくするとエアポート快特が目の前を通過していきましたが、新快速を見慣れた自分でもやたら早く感じたのは気のせいでしょうか(笑)

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800形

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2100形

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1000形

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5300形

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3700形

やはり関東の私鉄!!
相互乗り入れの種類が多くバラエティ豊かな車両が通過して行き、撮影してて全く飽きが来ませんでした(笑)
しばらく撮影した後、平和島駅すぐ近くのケンタッキーで遅めの昼食を摂った後、知り合いに誘われすた丼が新規店オープンで看板メニューが100円になるとの事でご一緒しました。
関西ですた丼は全く見かけず縁がありませんでしたが、今回初めて食べてみてなかなか美味でした!
また関東に行ったときは立ち寄りたいです。

その3へ続く。
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