2011/4/17 | 投稿者: 輝パパ



今回のリニューアルに際し屋根も塗り直しました。
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過酷使用で酷使されてきたため傷だらけです。
シールは全て剥がされ歯でかじられたり風呂に同伴されたり公園のすべり台から無理矢理滑らされたりと想定外の使用に耐えてきただけに今回のリニューアルでは随所に手を入れましたウッシッシ


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それでも深い傷は残っていますが…私がコレクションするものではなく輝が継続使用するオモチャであるためこれで良いのですウッシッシ

壊れても親の手で修復した暖かみはいつか輝に伝わると信じています。
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2011/4/17 | 投稿者: 輝パパ



ん〜、こんなシャツも買いましたっけ…
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物心つく前から輝はこの電車は好きv▽v
このE217系に育てられたと言っても過言ではありません。
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実車は2年くらい前から延命のため逐次、機器類が更新されそれを識別できるように青いラインが若干薄目の色に変わりましたが…
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プラレールでもそれを再現しました。実際には更新車が登場した時に作ったものですが、その時からも随分と月日が経過したので再リニューアルしましたウッシッシ



ライン色の変更は以前に行っていましたが再度塗り直しをして列車番号表示器をLED表示っぽくしエアポート成田としました。
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ちなみにこの0442Sは私の思いでがある列車であり過去に横須賀線の終点に近い衣笠から埼玉県の和光市まで超過酷通勤をしていた時に衣笠から品川まで乗っていた朝4時台の列車です。

朝早い列車なので乗客の大半は仕事場に向かうサラリーマンでこれから迫り来る激務にそなえ寝ているのですが…
成田空港行きであるせいか場をわきまえない行楽客の姿も多く大声でキャピキャピと話す行楽客に何度も睡眠妨害をされた思いでがある列車ですTдT

この列車は成田止まりにでもしてもらい行楽客はこの列車のすぐ直後に来る特急成田エキスプレスに誘導してもらいたいですね。JRとしても増収になるし…
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2011/4/17 | 投稿者: 輝パパ



こんばんわウッシッシ
横須賀線沿線に住んでいるのでE217系電車は話題として外す訳にはいかないでしょうウッシッシ

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E217系のプラレールは京急新1000形に次いで輝には2番目に買い与えたもので買ってから4年以上が経過しています。
どこへ行くにも後尾車だけは連行され…
これはまだ新品に程近かった頃…



その後は順調に仲間を増やして行きましたが…
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身近な電車であるせいかE217系プラレールの後尾車はお気に入り…常に連行され…
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当然、本物も好きv▽v
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2011/4/17 | 投稿者: 輝パパ



京急電車の新旧の1000形
これは実物でも実際に並びが見れたと思いますウッシッシ
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旧1000形のほうは製品そのままです。


新旧のバス
どちらも日野の京急バスですが…年代が離れすぎており実物では互いに並んだことはありません。
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古い日野RE?のほうはニシキの製品を若干色付けし新しい日野HRのほうは京商の製品そのままです。
トミー製品ではありませんがトミカと共に仲良くトミカタウンにならんでいます。
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