2011/8/16 | 投稿者: 輝パパ



乗務員扉を削りとりプレスラインを入れます。
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窓枠となる部分を作ります。
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ここまで来るともはや後尾車だった面影はほとんどないですねウッシッシ
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ここまで急ピッチでブログ更新を行っていますが作業のほうも急ピッチです。
なにせ作りたい物がいっぱいあるので…
急ピッチと言うよりスゴく順調と言うほうが正しいか…ウッシッシ
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2011/8/16 | 投稿者: 輝パパ


前回、前々回と解体の様子を記事にしましたが…
すぐに再利用ウッシッシ
解体した車体の約8割の部分は次の生命へと生まれ変わるのですウッシッシ


パンタグラフ付中間車へ生まれ変わる旧後尾車
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ウチでは初となる先頭車から中間車への改造です。
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旧後尾車の構体と6扉車の屋根の一部を再利用しています。
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まだ乗務員扉がそのままであるため変な感じがしますが完成はそう遠くなさそうです。
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2011/8/16 | 投稿者: 輝パパ



楽しい思いでをありがとう…
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解体の準備が進む6扉車
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解体される6扉車
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2011/8/16 | 投稿者: 輝パパ



先にお伝えしていたE231-500山手線編成組替計画ですが…
代替新造車(新品のE231-500)の納車を待たずして安い代替車(205系)が見つかったので
輝の山手線運用は205系に交代
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まだ新車のテコロジーは代替新造車の到着と改造車の完成まで休車
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テコロジーに置き変わる旧後尾車は廃車に
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残念な姿ではありますが昨日から旧後尾車と中間6扉車の解体を始めました。
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