2011/11/23 | 投稿者: 輝パパ

今回、ウチから持ち込んだ車両たちです。クリックすると元のサイズで表示します
3本の山手線編成はパッと見た目は製品そのままですが中間車をそれぞれ改造してあり特徴があります。


会場のレイアウトを爆走する山手線改造中間車編成
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コイツは解るスタッフの方は気がついたようで注目度は高かったように思います。(5両編成だったから目立っただけか…)


うまく撮れなかった埼京線205系
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コイツも現在改造中の6扉車(サハ204)が完成すればパフォーマンス度は著しく高くなると思います。


レイアウトは規模こそ大きく違うものの線路の内側のストラクチャーが濃密な点(町が形成されていり点)などは輝が創造するレイアウトと考えが同じで輝が作るレイアウトの目標値となりそうです。

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パパは車両改造の目標値を
輝はレイアウト敷設の目標値を今回の運転会で得ましたウッシッシ

行って良かったです。

主催者様、スタッフの皆様、本日は充実した運転会を開催していただき大変ありがとうございました。
親子共々楽しめましたウッシッシ
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2011/11/23 | 投稿者: 輝パパ


中に入ると…
湘さんのキハ30系や…
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小田急4000系
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相鉄の車両たち…
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無責任男さん改造の車両など…
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私にしてみれば目を見張る改造車ばかりでした。
しかも出来がキレイで美しい…◎o◎

改造1年生の私にはとてもとても真似ができないくらいのハイレベルな仕上がりに驚くばかりです。
今後の一つの指標を見たと感じます。

私の次作も負けてはいられないですねウッシッシ
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2011/11/23 | 投稿者: 輝パパ


今日は初めて湘南台プラレール運転会に行ってきました。
行きは運良く1編成しかいないE217系の東海道車に遭遇しました。
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持っていけばよかったかな…
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難なく無事に現地へ着きました。
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2011/11/23 | 投稿者: 輝パパ


おかげさまで総アクセス数が7000を超えました。
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現在は単身赴任期間中なので記事は少ないのですが少しづつ更新をしていきたいと思います。
よろしくお願いします。
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