ミニバイク エンジョイログ

ミニバイク。

結構気軽に転べます。

スリップダウン程度だとまず大怪我にはなりません。


でも、低速コーナーで転んでもバイクは壊れます。


なので、転んだ先の杖❗️

自分の使ってる杖のお話。




いつもお世話になってるRSA監督が作ってくれた純正のハンドルブラケットを使って作ってくれた物。

転ぶとハンドルって曲がっちゃうよね。
まぁ仕方のない事なのだけど、純正のハンドルって結構なお値段、そこでこのハンドル。
ブラケットは純正で丈夫、でもハンドルバーはアルミなので曲がる時はだいたいバーのみ。
しかもアルミバーはホームセンターでも売ってるし、RSA監督の所でも千円程度で売ってるので純正のハンドル買い替えるよりぶっちぎりの安さ！

更に自分は自分好みのハンドル幅に変更していたりして笑





レバー関係も転んだら曲がったり折れたり。
これもショートレバーにする事で、プチ解決！
クラッチレバーに関しては同じチーム員の小島君が純正を加工して作ってくれましたm(__)m

軽くスリップダウンしたくらいじゃヘッチャラです。





安くて守るGWorksのスライダー。
桶川サーキットさんで自分は購入。
必需品でしょ笑


こんな感じが、自分の転んだ先の杖！

少しは役に立てたら良いな。

自分は背がちっこめです。

満員電車に乗ったら確実に埋もれる！

手や足も、やや小さめ。

なので、バイクにステップアップキット付けたらチェンジべダルまで距離がでて、純正のペダルだと届きにくい(^^;;


で、思いついたのがロッドの付いたチェンジペダル。
これならステップの位置がどんなに変わっても足が届かなくなる事はないのです❗️
たまに逆シフトですか？
と聞かれますが、正シフトです。

自分の身体にあったバイクを仕上げるのが気持ち良く走行出来るポイントの１つかな？って思って書いてみた( ´ ▽ ` )ﾉ




これまた、器用なRSA監督に作ってもらったリンク式のペダルやロッド。
ショートストロークになっていてギアは素早く変えれるし、べダルの先端はボルトなので転んで壊れてもリーズナブル♪



更にブレーキペダル側も加工してもらって、つま先でもリヤブレーキを踏みやすく、転んでも曲がりにくくしてもらいました〜

出来たら良いなって事を相談するとだいたい解決してくれる監督です笑

https://m.facebook.com/profile.php?id=228835703982055

ポジションに悩んでる人は相談してみて‼️

昔から人のバイクは基本的に乗らなし、人にバイクも貸しません。

でも色々な機会が最近あり、跨がせて頂く事があります。
特に初心者さんのバイクに多いのですが、跨っただけで曲がりを感じるバイクを多くみうけられます。

でも本人達は気づいてないんですよね。
多分ですけど、人間の慣れって凄くて少しずつ曲がっていったバイクに人間が対応しちゃってるんだと思うんですよ。
それは、それで凄いのだけど、逆に常に真っ直ぐのバイクに乗っていれば曲がったバイクに乗った時に直ぐに気づくと思うんだよね！

何が言いたいかと言うと。

曲がったバイクに慣れるのではなく、真っ直ぐのバイクに慣れましょうってこと！


自分はシーズン前に信頼のあるRSA監督に色々怪しいものをチェックしてもらい真っ直ぐにしてもらいます。

自分も結構適当なんでこの位の大丈夫だろ笑
って思って使っている物でも監督は妥協無い職人さん、キッチリカッチリ直してくれます。
結局バイクは一つ一つの積み重ねが車体の速さにつながると思うので、あ！自分のもしかしたら怪しいかもって思う人は是非1度相談してみては？

https://m.facebook.com/profile.php?id=228835703982055

フロントフォーク、ブレーキディスクほかビックリする位真っ直ぐになります笑笑






こうやって、クルクル回して2ミリほどブレてたら修正かな笑
自分では2ミリと思っていても監督には、もっと曲がってるよと言われるけど(^^;;

このほか、今までチャンバーのネジ締めすぎてフランジ曲げたり、大クラッシュしてカウルステーやチェンジペダルメチャ曲げたり、新品のアクスル買ったのにスムーズに入らず相談したら最初から曲がっていて直してもらったりと…

とにかく何でも真っ直ぐ直してくれます笑笑
クランク芯だし1000分台で出しちゃう位にこだわりの職人さんの話でした( ´ ▽ ` )ﾉ

去年20年ぶり？位に再会してからノリノリな曲を作ってくれたり、お洒落な帽子を譲ってくれたり（≧∇≦）




DJ AKI・ホンザありがとう( ´ ▽ ` )ﾉ
今年もよろしくねー笑


そして、ここ最近ケミカル関係で話題独占のベルハンマー



グリスは2種類使い分けてます！
レースの時はメチャ柔らかいの使ってますが途中でグリスが切れることは無かったかな〜。
スプレーは、どこでも使える笑
本当どこでも滑らせたい所に吹きかけるだけ、しかも長持ち。
オイルは主にエンジン組む時に使うかな。
後はグリスを更に柔らかく使う時に混ぜてペースト状にして使うのもありだったよ。

大塚さん色々ありがとうございます！
今年も宜しくお願いします笑