カヤックコウノトリのブログ

ソロのセルフレスキューと対人レスキューなど体験して頂きました。


今回お二人共にスキマー１１６だったのですが、軽いカヤックほど再乗艇が難しいんですね。


再乗艇のコツはバタ足のタイミング


詳しくは講習を受けて下さいね。



横からのよじ登りが苦手ならパドルフロートを使えば超カンタン！！

こちらも講習を受けてくださいね




一番楽な再乗艇は対人でサポートして貰うのが簡単で体力の消耗も少ないです。




通常の対人レスキュー





対人レスキュー中に二人共に沈してしまった状態

少し分かりにくいですが、反対側から押さえてもらってます。



乗りなおした後に重心が高いと沈してしまうので気をつけましょう。





また乗り直す事も大事ですが、ハッチやドレンプラグの閉め忘れには気を付けて下さいね。


起こし直すときにハッチから浸水すると水を抜くのが大変です。


カヤックの種類にもよりますが、ハッチの位置次第ではビルジポンプを使っても抜けませんよ！



出艇前にハッチ・ドレンプラグのチェックを忘れずに！！





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５月に続いて今年２回目のレスキュー講習を開催いたしました。

最高気温が３３度と少し控えめですが、日差しは強烈でしたね。




今回は最年少６歳から最高齢７３歳まで幅広く参加して頂きました。





熱中症が怖いので珍しくタープを張り氷満載のクーラーボックスなど熱中症対策もしっかりしております。





フジタカヌー　４３０ＥＸアイボリー　






ビルジポンプを握り締めてレスキュー準備はバッチリ！！





まずはバックエントリーから！！


荒れていなかったら誰でも簡単に再乗艇できるので荒れているときにも練習が必要ですよ。




バタフライカヤックス　クルーソー４６０ハイブリット


そして、パドルフロートを使っての再乗艇！！

タンデム艇と比べると少し大変です。

練習の間はカーボンパドルは使用禁止ですよ。無理に体重を乗せてしまうので簡単に折れてしまいます。








親子で参加のお客様には全員で沈して頂いてのセルフレスキューにチャレンジ




体重の軽いお子様は自力で再乗艇、お母さんはバウ側につかまってお父さんの再乗艇待ち



あとは、対人レスキュー

写真はありませんが、ペアを組んでTXレスキューの練習をして頂きました。



全てのお客様に一通りのレスキューを覚えて頂きました。


年に１・２度は練習してくださいね。




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直前のお申し込みがあり、連休初日の７月１４日にパドリングスクールを開催いたしました。


参加者のお客様はカヤックフィッシングメインの方々３名様


フィールフリー　ジュントス

マリブオーシャン　トライデント１３


私は、バイキングカヤック　忍　でした。



午前中はフォワードストロークを中心に基礎の練習












脇が空いていたり・手首が返っていなかったり・力み過ぎていたりと直さないところは人それぞれで何が悪いかを指摘しながら進めていく。


これは、本を読んだりDVDを見るだけでは中々分からないものなのでガイドさんに指摘されながら上手になっていきましょう。






我流で覚えてしまうと引き漕ぎになってしまいますので、変な癖が付く前にパドリングスクールを受講されることをお勧めいたします。






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ファルトボートに浮力体を入れる理由を知らない方が多いようですのでご案内させて頂きます。







ＭＴＩ製　浮力体Ｍサイズ






ＭＴＩ製　浮力体ＬＬサイズ


フジタカヌー製であればＳサイズとＭサイズを使用



浮力体を入れるのは沈したときに水の侵入を少くするための物なんです。




レスキュー講習中の写真ですが、沈して裏返しになっているファルトボートをお越し直す時に水が大量に入ってきます。


浮力体が装備されていれば、浸入してくる水の量はセーブできますので再乗艇（カヤックに乗り直す）した後にビルジポンプ等で水を抜く作業が軽減させることができるんです。


ですが！！

浮力体を入れる＝セルフレスキューが出来る、もしくはレスキューしてくれる人がいてる必要があります。


対人レスキュー・セルフレスキュー共に出来る環境に無ければ浮力体を入れていても無意味なんです。


足が届く所で遊んでいるのなら別です。



ファルトボートを買う時に抱合せのように浮力体を進められると思うのですが、本当はレスキュー講習もセットにしなければ意味が無いと思います。


なので、水温が暖かくなったらレスキュー講習を受けてくださいね。

レスキュー講習案内
http://kono-tori.com/rescuecourse.html


お友達や家族をレスキューする場合も対人レスキュー用の知識や経験が必要になりますのでカヤックをお持ちの方は必ず受講するようにお願い致します。


また、レスキューできない場合や自身のない方は速やかに海上保安庁や警察などに通報することで、大切な人や自分自身の命を守る事ができると思います。

携帯・スマートフォン用防水ケース。
http://kono-tori.com/phone_case.html

防水仕様の携帯やスマートフォンでも防水ケースに入れてくださいね。








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お客様からの要望で足に障害があっても一人でカヤックフィッシングを始めてみたいと連絡がありご来店頂きました。


杖を使えば日常生活も特に問題なく、ご来店時もご自身でお車を運転してお越しになりました。



リスクのお話しやカヤックを持ち上げれるのかなどを説明と実際にカヤックを持ち上げて頂いた。


そして、一番大事なのがご家族にリスクの説明をして了解を得れるかどうかです。



とりあえず、実際にカヤックに乗って体験するのが手っ取り早いということでツアーに参加して頂くことになり11月5日(日)にカヤックの試乗とパドリングスクールを受けて頂きました。



車からの積み下ろしなどはサポートに付いていたので写真はありません。





カヤック用のカートに乗せて運搬中

カートに乗せていれば多少の段差や砂浜などの移動も楽になります。






カヤックへの乗り込み

通常はまたいで乗り込みますが、バランスを取りながら横から乗るのが良いみたいでした。

パドルを杖代わりにも出来るように軽くて丈夫なスイングスターパドルのインフィニティーを使用しました。







4時間程のパドリングスクールでしたが特に問題は無くて、初めてのカヤックでしたが体を使ったパドリングが出来ていました。



お客様も大変満足して頂き、来春にはカヤックを購入しカヤックフィッシングをスタートする予定だそうです。



年々、カヤックフィッシングの人口も増えてきている中で事故も増えてきております。

事故の原因は色々あると思いますが、スキルの未熟さが原因だと思っております。

パドリングの技術　カヤックのコントロール　天気や風予報の確認


しっかりとした知識を持ったカヤックガイドに習うことが事故を減らす一番の近道だと思っております。



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