港市日記

終日快晴、気温２８／１７度

昨日、今日と快晴のいい天気で気温も上がりました。

GLのヘッドライトが点灯しないのを直さないといけないのですが、汗ばむガレージで昨日は思わずプールに入ってしまって夜は１０時過ぎまでやったけど分からず。



今日は庭掃除の方々が来るのでプールは諦めて真昼間からガレージに籠もります。回路図を眺めて順番にテスターで当たってトラブルシュート。結局原因はスターターボタンの接触不良だった。セルを回すときにヘッドライトが消灯するように連動スイッチになっているのです。思えば２〜３ヶ月前に接触不良だったのをクリーナースプレーで誤魔化したのだった。

今回は全部をハンドルから外して分解掃除。しかしまあ、クシャミでもすれば飛んで行ってしまうような小さい部品。何とか組み付けたら今度は押したボタンが戻らなくなってしまってやり直し。ハンドルをクランプから外したのですが、そうしたら今度は組み付けでクランプのボルトを斜めに入れてしまって雌ネジを壊しかかってタップで修正、とドツボに嵌りかかりました。

この際なので思い切ってヒューズも旧型のガラス管からブレードタイプに。



そんなこんなで時間がかかり、結局夕飯をはさんでまた夜１０時過ぎまでやって、やっと完成。

あ〜、長かったけど、完成したので疲れは昨日ほどではありませんでした。しかし次はBSAのハーネス交換だけど、もう配線回りはうんざりだなあ・・・

終日快晴、気温２４／１５度

朝から晴れました。

午前中はGLです。カウルその他の取り付け。
昼過ぎに漸く完成。
早速近所を試乗。
う〜ん、やはり加速が速くなったのが体感出来ます。
エンジン回転もスムーズにレッドゾーンまで回る。
今日は時間がないけど、そのうちにフリーウェイも走って様子を見よう。

これで安心したので、昼飯を食べてまたプール。最後は港市温泉で５時過ぎまで。

一つ問題点は、ヘッドライトが点かなくなってしまったこと。
夕食後見てみます。
H4の端子にテスターを繋ぐと１２Vは来ているのですが、バルブを繋ぐと点灯しない・・・
電流が流れないってことだよなあ・・
どうして？

面倒なので、ヘッドライトも新規に配線引き直しますかね。

曇りのち晴れ、気温２３／１７度

今日は晴れました。

７時に起きて家事を少々やって、GLです。
配線の残りを仕上げて、ラジエターとマフラーを付けて、クーラントとオイルを入れて、さていよいよエンジン始動。クランキングするもまったく掛からない。燃料フィルターを見るとまったくガソリンが来ていないのです。GLは重力供給ではなくて燃料ポンプだけど、ガソリンが抜けたからプライムしないといけないのかなあ・・・　そうこうするうちにセルが回らなくなってしまった。しょうがないので、充電器を繋いで続行。ガレージの電気を消して、プラグに火花が飛ぶのを確認。まずは一安心。やはり燃料ですね。またクランキングして、やっと始動！

あ〜良かった。
バッテリーでの電圧も１４．３Vなのでステータ交換もうまく行った。

というところで昼飯を食べて、天気も良くなってきたのでプール。２時前から５時くらいまで入っていました。水温は２５度とちょっと冷たくてすっきり。寒いので最後は港市温泉に入りましたが。

夕食後、エンジンガードその他に掛かります。今日も結局夜１０時まで。明日はカウルを付けて試乗だな。

曇り、気温２３／１８度

今日は終日曇りで一度も日が差さなかった。

まあ、それならそれで、GLに集中出来るのでいいのですが。
２時間くらいの作業で、エンジンが載りました。



ドライブシャフトのサークリップでちょっと手間取ったけど、まあ、順調でしたね。

次は配線。
点火コイルへの電源はリレーを介してバッテリーから直接がいいということなので、そうします。夕飯を挟んで結局夜１０時くらいまでやりました。もう一息だけど、まだ終わらない。

あ〜疲れた。

曇りのち快晴、気温２５／１６度

今日も仕事を終えるまでには快晴になりました。
こうなると、どうしてもプールに入ってしまう。もう中毒かも・・・
ビール２缶で１時間にしようと思っていたのですが、子供が帰って来て入るというので、ビール４缶で２時間になってしまった。

ということで、ようやくGL。
無事にセンサーが取り付きました。



カバーを付けて完了。
負圧進角のダイアフラムも取り外してフタを作って被せました。



これで明日はエンジンを載せに掛かれます。