港市日記

終日快晴、気温２７／１８度

良く晴れました。

先々週末に４時間耐久を走ったＣＬ１２５Ａ、ログによれば前回にオイル交換したのは２０１６年の７月でオドメーター８８１２マイル。その後速度計を交換したので計算がややこしいけど、前回から５９５マイル走っているようですので、マニュアルどおりにオイル交換です。

２〜３分暖機してオイルを抜くと、真っ黒でした。

遠心オイルフィルターも清掃。





結構スラッジが溜まっていました。

バックステップの試乗に行かないとな。

さて、浮かびますか。午後３時半の裏庭の気温は２７度、湿度５３％、水温２６度。ビール２缶で１時間。

終日快晴、気温２８／１８度

いいお天気でした。

昨日から掛かっているバイク弄りです。先日のサンタ・マリアでステップ擦りまくりだったＣＬ１２５Ａ、以前のバックステップに戻します。そのままでは後ろ過ぎるので、なるべく前にすべく小細工。

3/8インチ厚のアルミ板を切り出して、


こんな感じに。


本日は朝から仕上げ。




キックレバーも切って接ぎ板を入れて溶接しなおして、オフセットを増やしました。


これで、またレースに出るときは、ガリガリやらずに走れるでしょう。

さて、一弄り終わりましたので、浮かびます。午後2時半の裏庭の気温は28度、湿度４８％、水温２６度。ビール2缶と納豆サラダで1時間半。

終日快晴、気温３１／１４度

文句なしの南カ晴れでした。

ＣＬの速度計、何とかエポキシを削ってウォームピニオンを修理してみました。


しかしウォームと噛み合いません。ウォーム側をよく見たら、こちらも磨耗していた。まあ、当然ですね。ということで、やっぱりグリコ。

eBayで買ったものが昨日に届いていたので取り付け。その前に一応分解してギアの様子を見てみました。こちらは問題なし。シリコングリスを塗布して組み立てて、ＣＬに取り付けます。

峠に試乗へ。いや〜、いい天気だ。半袖Ｔシャツ１枚で寒くないので、海沿いの気温は２６〜７度くらいでしょう。距離計は問題なく動作してますが、速度計は時々多めに振れて不正確。まあしょうがないなあ。

帰ってプール。
午後１時の裏庭の気温は３０度、湿度１８％、水温２１度。ビール３缶で１時間半。

あまりに天気がよくて勿体無いので、夕方ＢＳＡで峠に。こちらも快適でした。海岸に停まって少し夕日を眺めます。沖にはカタリナ島が青く見えていた。

終日快晴、気温３０／１４度

今日もいいお天気です。週末も２０度台後半の予報。

午後２時の裏庭の気温は３０度、湿度１５％、水温２１度。ビール３缶で１時間半。

さて、引き続き、速度計の悪足掻き。

全部ばらけた〜


ピニオン軸の上の円筒は、入力側から叩き出すのでした。そうとは知らず、反対側の頭をドリルで削ってしまったけど。

で、これが２つのウォームギア。


下側の長いほう刃先が思いっきり磨耗している。これって新品時は真っ直ぐだったのかな？それとも曲線？で、軸自体も曲がっているのですが、これも新品時は真っ直ぐだった？

う〜ん

とりあえず、半田で埋めてみます。ブタンガスのトーチが登場。


やっぱり上手く行かないなあ。


柔らか過ぎて、ヤスリで削れないんですよね。ということで、現在はエポキシで埋めて乾燥待ちです。

終日快晴、気温３１／１７度

いや〜、今日も暑いです。

午後２時の裏庭の気温は３１度、湿度１４％、水温２１度。ビール３缶で１時間。

さて、ＣＬの速度計、もうちょっと足掻いてみます。
　
針の下にマイナスドライバーを２本入れて、梃子でコジたら、外れた〜


思えば、ＣＢ７５０の時もこうやったんだった。

次。
上部の板はやはりカシメてあるので、その部分をドレメルで削り取りました。


そして、ドライバーでコジたら、外れた〜


あ〜あ、でも磨耗したピニオンの軸を外すにはその上の円筒を外さないと。これは入力軸に圧入してあるみたい。


う〜、面倒だあ・・
で、外したとしてどうやって修理するんだ？
半田で埋めて、削るのか・・
う〜、やっぱり面倒だ・・・

ちなみに、ＢＳ２００のシートは詰め物を止めてちょっと前に出しました。これで腕を伸ばし切って乗らなくていいので、少しは楽になるかな。