港市日記

晴れ時々曇り、気温１８／１０度

少し日が差しました。

さて、ＢＳ２００の残りを組み立てます。２時間半と結構掛かってしまった。

近所を試乗します。１速のギア抜けはしなくなったけど、ギアチェンジが凄く大変になってしまった・・　　走りながら１速から２速に入れるのも一苦労、停まっているとシフトダウンも出来ず、ニュートラルに入れられない・・　これは前回シフトフォークを変えたときからそうだったのだけど・・

う〜ん、暫く慣らしで乗ってみるしかないかなあ。

曇り、気温１８／１０度

今日も冴えない天気でした。

さて、ｅＢａｙで買ったトランスミッションのギアが届きましたのでＢＳ２００をやります。

学習効果で、エンジンを下ろすのは１時間でした。ヘッドとシリンダーを外さないのも要因です。


その後、クランクケースを開けるのに３０分。新旧のギアを並べて較べてみます。


シフトフォークが当たるこの部品が磨耗してると思ってたけど、そうでもなさそう。う〜ん。


上の部品の突起が入るギアの穴が磨耗している（左）。　でもこれはギアが抜けるという結果からであって、原因ではないよなあ。


軸の片端の軸受けを較べてみると・・・
おお、旧の方（右）は磨り減って真ん中の溝が無くなりかけてる。


横から見るとよく分かりますね。


さらにギアの間に入るワッシャーの数が足りないことも分かりました。どうやら、シフトスライダーの突起が入るギアの軸方向の遊びが大きく、突起が完全に噛み合わないで抜けてしまうということのようです。

新旧のワッシャーを全部入れて、新の方のギアと軸受けを使って組みます。１速に入れて遊びを見ましたが、大丈夫そうな感じ。


ということで、クランクケースを結合して、エンジンをフレームに載せました。ここまでで所要３時間。明日は残りを仕上げてまた試乗です。

終日快晴、気温２０／８度

いい天気でした。明日もこんななら、正午に浮かぼうかな。

さて、苦節１時間でＢＳ２００を仕上げて、エンジン始動し、近所を試乗しましたが・・・

直ってな〜い

あ〜あ、きっとシフトフォークだけじゃなくて、当たる相手も磨耗してるんだろうなあ。
力が抜けました。

しょうがない、ｅＢａｙでギアクラスターの中古を買うか・・・
送料込みで５５ドル也。

曇りのち晴れ、気温１９／１０度

朝方曇りでしたが、その後よく晴れました。

さて、ＢＳ２００の続き。
シフトフォークを交換して、苦節４時間でここまで。







明日クラッチプレート、キャブを付ければ完成です。

終日快晴、気温２０／８度

今日もいいお天気でしたが、裏庭の日照時間が短いのでプールはお休みです。

ということで、即バイク弄り。

苦節２時間弱で、エンジンが下りた。


ギアオイルは銀色していたし、クランクケースカバーの底には金属片もあったので何かが壊れたのは必然みたい。

で、作業ベンチに載せて


更に苦節１時間でクランクケースが割れました。


原因も一目瞭然。シフトフォークが折れてます。


ｅＢａｙで買って置いた中古と較べるとよく分かる。


ということで、今日はお仕舞い。


明日はシフトドラムを外して、シフトフォークを交換して、組み立てです。明後日には元通りに組みあがるな。