港市日記

晴れのち快晴、気温２６／１４度

土日は曇の多い天気でしたが、やっと晴れました。

どうせ曇天だったので、日曜に中古車屋に行って、車を見て来ました。１８年選手のサターン、流石に故障続出。先日は私がキャンプで留守の間に冷却液が全部漏れてしまったそうで、帰って聞かされて、てっきりラジエターかと思い新品交換依頼も直らず。結局リザーブタンクから漏れていたとのこと。カミさんによると、ステアリングも時々変な感じになるとのことです。パワステのオイルが漏れていて、定期的に継ぎ足している状況ですから。

ということで、目当ての車まずまずでしたので、即決で購入。今日、仕事を終えてからサターンで中古車屋に行って下取りに出し、買ったクルマに乗って帰ってきました。

中古車屋にて。


１８年働いてくれたサターンもこれで見納めだ。遠くはオレゴン州まで家族キャンプでサイドカー講習に行ったのが花でしたね。ちなみに、下取り価格は５００ドル（笑）。

そしてこちらが新入りの２０１０年型フォード、TransitConnect CargoVan。


数年前に、Ｊｅｅｐの後継のトランポとして検討したのですが、やはり荷台が小さくてバイク２台は積めないので止めたのです。

今回のは業務用のワンオーナー車で、走行距離は９万マイルとサターンと同じですが、１０年若返りました。外観は凄く綺麗。サターンみたいな青空駐車では無かったみたいです。

荷台にはこんなベアリング・スライド付きの引き出しが。


諸事情により、早速取り外し。


引き出しはガレージに置いて、バイク弄りの工具置きにしたいと思います。これでガレージも少し片付いてくれるといいけど。

さて、浮かびますか。
午後３時の裏庭の気温は２６度、湿度４４％、水温２５度。ビール２缶で１時間。

曇りのち晴れ、気温２８／１７度

昼からまずまず晴れました。

早朝から子供が来て、パソコンの具合が悪いとのこと。見てみたけど、電源オンにしてもブートの途中でリセットされて・・の繰り返し。ＨＤか、ＨＤのコントローラーか、はたまたマザーボードか・・　弄るのも面倒なので、あっさりとグリコで、別のをネットで購入。中古品で１５０ドル也。

今度はかみさんが来て、サターンのエンジンが掛からないとのこと。行ってみると、何だか焦げ臭い。電気部品の焼けたあの独特の臭い。セルの回りが悪くて何度かやっているうちに、まったく回らなくなったとのこと。ということは、セルモーターだよなあ・・

マニュアルを見ると、エンジンの前部左側に付いていて、ジャッキアップして車体の下に潜らないとアクセス出来ない。不都合なことに、家の前の路肩に停めてあって、縁石が邪魔して右側にはジャッキが入りません。左側だけジャッキアップしてみたけど、路上で修理は落ち着かないし・・

ＡＡＡに電話して、路肩からドライブウェイに移動して貰おうとと思ったら、そういうのはやらないって。しょうがないので、近くの修理屋まで牽引して貰いました。今回は１時間弱で来たのでまずまずでしたが。

ＣＬ１２５Ａでレッカー車の後について修理屋まで。検査代が１２０ドル掛かるとのことですが、しょうがない。幸い空いていてすぐに掛かった模様で、１時間もしないうちに電話があって、やっぱりセルモーターとのこと。部品代と工賃で３５０ドル也。自分でやれば部品代だけで１００ドルちょっとなんだけど、まあ、セルモーターをネットで購入だと数日は掛かるし、その間かみさんが買い物や子供の学校送迎にＥ１５０を使うのでは不便なので、しょうがない。

昼過ぎに出来たとの連絡があったので、ＧＸの後ろにかみさんを乗せて、引き取りへ。そのまま、今度はプール用品屋に行って、塩分濃度のテスト試験紙を購入。ここ数日、プールの塩素発生装置が、塩が足りないと騒ぐのです。電極を酢漬けにしてみたけど、効果なし。もし前みたいに電極が逝っていたら、いくら塩入れても同じだし、新品に変えたら今度は塩濃過ぎで水で薄めないといけないし。

で、試験紙で測ってみたら、１５００ＰＰＭで本当に塩が足りないのでした。６キロほど塩を入れて規定の３０００ＰＰＭに。これで塩素は無事に発生。

いや〜、いろいろと故障します。先日は大画面液晶テレビが壊れて音だけになってしまったし。こちらは、かみさんがＤＶＤ視聴に買った小型のやつに切り替えただけで、新しいのは買ってません。碌な番組観ないから、これでいいや。

さて、ということで、浮かびますか。

午後２時の裏庭の気温は２８度、湿度４４％、水温２３度。ビール３缶で、１時間半。

ＣＬは先日の改造後、初めて乗ったのですが、こちらも不具合が出ました。溶接したキックレバーが、強度不足で曲がってしまったので、溶接し直し。ブレーキペダルもイマイチ使い心地悪いのでやり直し。

只で直せるのは、バイクだけです。（苦笑）

霧のち晴れ、気温２４／１２度

最近のいつもの天気です。

モーター・ギアボックスが届きましたので、サターンのパワーウィンドウの修理続行。

駆動機構を取り出します。


モーター・ギアボックスを取り外し。


新旧


新しいのは韓国製か。古いのはシーメンスだったけど、まあ、ドイツで作ったとは限らないしな。


新を取り付けて、各部を清掃＋グリスアップ。


組み付けて完成！　苦節２時間

でも、この部分のトリムが無くなってしまった・・


ネットで検索したら辛うじて部品が出ましたが、５０ドルとお高い。ただのプラスチックの板なんだけどなあ・・　テープを貼って誤魔化そうかと思いましたが、かみさんがカッコ悪いだのケチだのと五月蝿いので結局買うことに。こんな何時壊れるかも分からない車に要らない金掛けるの無駄なんだけどなあ・・　ということで、あと１０年は頑張って貰うか。（笑）

さて、浮かびますか。
午後１２時半の裏庭の気温は２４度、湿度５０％、水温２２度。ビール２缶で２時間。

曇りのち快晴、気温２５／１１度

朝方は曇りのどんよりした天気でした。

起きて家中の時計を１時間進めます。今日から夏時間。
冴えない天気でバイクに乗る気も起きない。こういう時こそ、ということで、確定申告をやります。近年、かみさんが仕事をしているのですが、変則なため、税が天引かれておらず、確定申告時に一気に払うことになります。去年はそれで大幅赤字で数千ドルも払う羽目に。今年は良くなったけど、でも連邦税は１００ドル黒字なものの、州税は３００ドル赤字で、差し引き２００ドルの持ち出し。まあ、戻ってきたって、自分が余分に払った分だし、損得は無いのですが、例年なら確定申告で２０００ドルくらい戻ってきて臨時収入のようになっていたのに、最近はまったく張り合いありません。

それでもまあ、天気は回復して快晴となったし、一仕事終えたので、浮かびますか。午後１２時半の裏庭の気温は２５度、湿度５５％、水温２０．５度。水温が順調に上がっています。ビール３缶で２時間。今日は風も弱く、日差しが強く、手桶で何回も豪快に水を被って気持ちが良かった。

その後は１７年選手のボロ車、サターンの修理です。かみさんが、運転席の窓が開いたまま閉まらなくなったって。例によって、パネルを外します。もう慣れたもんですね。





駆動機構は、後部の窓と違ってワイヤー式ではなくて、リンクとギア駆動。


何も考えずに外して、１２Ｖ繋いでみたら、動作するじゃないの。ということはスイッチ系統だった？無駄手間掛けたなあ・・と思いつつまた組み付けて、１２Ｖ繋いでみましたが、途中でストップ。ああ、やっぱり駆動機構か。きっとギアボックスだろうなあ・・

ということで、モーターのケースを外して、ローターを手で回して窓を閉めます。


eBayで見たら、モーターとギアボックスのみが送料込み４２ドルでしたので即発注。


リンク機構は現物で行こう。前回の後部窓より安く上がった。

終日ほぼ快晴、気温１６／８度

よく晴れました。

一昨日の夕方から昨日の朝まで雨。砂漠にも５ミリ降ったそうで、キャンプには好都合です。

さて、予定通りサターンのヒーターコアのＯリングを交換しました。

バイクを少し前に寄せて、車の頭だけガレージに突っ込んで、クーラントを抜いて、ヒーターコアの配管を外して、Ｏリングを換えて、ラジエターを洗浄して、クーラントを入れ直して、で８時から１１時まで。多分これで漏れないと思うけど、数日はオシメを敷いて様子見です。

気温は低いし、鼻風邪気味で体調がイマイチだけど、あまりに天気がいいのでＢＳ２００で峠に。海沿い１５度、峠は１３度でした。寒〜い。

来週はまた火曜から砂漠の予定です。