港市日記

晴れ、気温２３／９度

暖かです。今週末もこんな感じみたい。

さて、予定通りキャブをやります。相変わらずオーバーフローが解消されないので。低速の吹けもイマイチ良くないのは、やはり液面高過ぎだから？

１５分でキャブが外れました。





今までで手を付けなかったのはフロートだけ。eBayで安く出ていたので新品を買ってしまいました。純正ではないけど。

並べてみるけど、やっぱりほとんど違いは見当たりません。従来品は、浮きの部分が少し膨れているのがあるけど。







ということで、新品を入れてまた組み立て。フロート室の取り付け時に、今までは内部のパイプが引っ掛かる感じだったのが、無くなった。これが原因か？フロートの浮きが膨れてパイプと干渉して動きが悪かったのかも。

来月の砂漠キャンプまで、直ったかどうかは分かりませんけどね。

ついでなので、元が土色で汚れているのか分からないエアフィルターもＵＮＩの赤に取り換え。





チェーンも清掃、給油しましたので、砂漠スタンバイ完了です。

晴れ、気温２４／７度

暖かくなりました。

仕事を終えて、ＫＤＸです。フォークブーツがもう届いたので、こちらから。

豪華な（笑）箱に入っているけど、なるほど〜　米国製か。臭いは確かにゴムではないですね。


フォークを外して古いブーツを取ると・・　う〜ん、内側がインナーチューブと擦れている。このせいで、破れた？


念のため、新品には内側にシリコンスプレーを吹いて組み立て。


今度は長持ちしてくれよ。

ここで、元バイク部品輸出屋さん（笑）が来訪です。ということで、２時間くらいお茶しましたので、キャブの分解は明日に持ち越しとなりました。

雨のち曇り、気温１５／１０度

朝方雨でした。

さて、部品が届きましたのでエキゾーストをやります。

チャンバーを外すと排気ポート回りは汚い〜


チャンバーの取りつけ部分にもカーボンの輪が出来ている。


ガスケットキットはまたもやＭｏｏｓｅＲａｃｉｎｇ。


今回は台湾製でした。


新旧のＯリングとガスケット


Ｏリングは細ってるし、ガスケットは潰れて切れてる。

取り付け用のスプリングも新品に。


清掃した排気ポートから中を覗くと、ＫＩＰＳのバルブには結構カーボンが付いてます。でも、ここの分解掃除は夏まで待とう。


歯石を取るようにカーボンの輪を削り落として


組付けて完成！

曇り時々晴れ、気温１６／８度

イマイチな天気でした。

予定通り、ＫＤＸです。

有名どころＭｏｏｓｅＲａｃｉｎｇだけど、中華かあ・・


フロートバルブ、手前が新品。何にも変わらんのだけどなあ・・


フロートバルブ、メインジェット、スロージェット、スロー調整ネジ、バネ、フロートガスケット、ニードル、スライドの蓋のガスケット、と一応全部新品にして組みました。直るかなあ・・オーバーフロー。

ＩＴとともに、チェーンを清掃、給油しましたので、次回砂漠準備完了です。まあ、ＩＴは後輪を換えた方がいいのだけど。

次〜　ＲＣバギー

子供が水溜りに突っ込ませたので、汚い〜


タイヤを外しました。ハブは１２ｍｍの六角ですね。


こちらもドリフトタイヤをｅＢａｙで発注。

さて、年末恒例、バイクの年間走行距離です。

ＧＬ１１００Ａ：　２７９マイル
去年の１４８０マイルから大幅減。
去年は一泊ツーリングに行ったけど、今年ま皆無ですからねえ。

ＢＳＡ：　２５５マイル
去年の６８マイルから増
去年はエンジンの修理で半年不動でしたので例外。それにしても、今年も乗ってないや。

ＧＸ７５０：　２５１マイル
去年の４０７マイルから減
街乗りお買い物だけでしたから。

ＸＴ５００：　２２４マイル
去年の３２４マイルから減
更に峠に行かなくなった。

ＩＴ１７５：　４９３マイル
去年の３９４マイルから増
公道よりオフロードの方がよく走ってる。

ＣＬ１２５Ａ：　１４４マイル
去年の４１９マイルの３分の１
峠と近場お買い物、でも乗ってない。サーキットも行ってないし。

ＢＳ２００：　１２１マイル
去年の２１２マイルから半減
サーキットもなし、峠にちょっと行っただけ。

ＫＤＸ２００：　１０２マイル
年末に登場で早くも１００マイル。まあ、ＩＴとダブった計算ですので、実質はその半分か。

全走行距離：　１８６９マイル（２９９０キロ）
去年の５２８５キロから半減。いや〜、バイク乗ってない〜
ツーリング行かないのが最大の理由です。主力のＧＬのエンジンがイマイチ信頼出来なくて行く気もそがれたし、キャンプはＥ１５０で砂漠になっちゃうし。

ということで、バイクは乗るものではなく、といってあまり弄ってもないので、ガレージの肥やし状態。この傾向は来年も同じでしょう。

それでは皆様、もう日本は年が明けていますが、２０１８年はお世話になりました。２０１９年もよろしくお願いします。

晴れ、気温１８／５度

穏やかに晴れました。

さて、季節感のない私ですので、年末年始お構いなく突っ走ります。キャンプの後片付けしないといけないですからね。

まずは、砂漠の暖炉。焚き木が立つように真ん中に仕切り板を付けました。




次はソーラーパネル。今までは単なるつっかえ棒で強風でパネルが倒れてしまっていたのです。今回、漸く両端固定に。


そして本命、ＫＤＸ。幅広なハンドルに交換。

おっとその前に、ヘッドライトが外れているよ・・


振動でネジが緩んだんだな。防止策にゴム板でナットを作成。

さて、ハンドルです。幅を測ったら、ＩＴは３２インチ、ＫＤＸは３０．５インチだった。高々１．５インチで違いが出るんですね。

２階の物置からハンドルを探し出して来ました。これはＸＴ５００に付いてきたものだと思う。


交換完了。グリップはＧＸでバイク用品屋に行って買って来ました。これが走り納めか？


そしてサイドスタンド。外して万力に挟んで、２キロハンマーで引っ叩いたら曲がりました〜


これで普通にバイクを停められる。でも、ハンマーで曲がってしまったということは、強度はあまりないですね。スタンド立てたまま跨ってエンジン始動とかしたら、もっと曲がるかもしれないので、停車だけに限定しないと。

さて、明日は大晦日ですから・・・　

ＫＤＸのキャブにリビルドキットの部品を組み込みだな。（笑）