港市日記

曇りのち快晴、気温３０／１８度

今日もまずまずの天気です。

久々にバイクの話題。

ガレージにひたすら眠るＧＬ１１００Ａ。もう３か月くらいエンジン掛けてない？ということで、やっと重い腰を上げます。キーをオンにしたら燃料ポンプが駆動してキャブにガソリン供給。ここでスターターボタンを押したら、カチっといったきりウンスン。もう電気も点かなくなった。

ということで、外します。どうせこれが原因だろう。もう６年近いし。


無負荷で１２．５Ｖ


負荷かけたら、予想通り０Ｖ。ＢＳＡと同じだよ。


ということで、また発注です。今回はＹｕａｓａは止めて、極安の無名メーカーにしました。送料込み６５ドル也。どうせ、たぶん、あんまり乗らないだろうしねえ・・

バイクの話題が、バッテリーの事ばかりという現状を何とかせんとイカンなあ。

さて、浮かびますか。
午後１時半の裏庭の気温は２８度、湿度５２％、水温２６度。ビール２缶で１時間半。

曇りのち晴れ、気温２７／１６度

ここ数日、また早朝は曇りの天気です。まあ、昼頃には晴れるのでプールには影響なし。

午後３時半の裏庭の気温は２７度、湿度５０％、水温２６度。ビール１缶で１時間。

さて、先日ＢＳＡのバッテリーを交換しましたが、ＧＸ７５０もこのところエンジンの掛かりが悪かったし、ＸＴ５００改もチャージャーに繋ぐと赤ランプ点灯しっ放しで電圧が正規に戻らず、だったのでついでに交換です。

ＧＸの中華バッテリーは２０１５年３月末投入で４年ちょっと経過。


テスターで負荷掛けたら、まだ大丈夫みたいなのでキャンプの電源に使うか。

ＧＸはついでにシートが開くようにリアケースを後ろにずらしました。





タンデムステップも正規位置に。子供が私と同じくらいの身長になりましたのでね。

曇りのち快晴、気温２９／１３度

昼前から晴れて暑くなりました。７月も近くなり漸くJuneGloomも終わりかな。

午後３時前の裏庭の気温は２９度、湿度４６％、水温２４度。ビール１缶とサングリアをグラス１杯で１時間。

さて、バッテリーが逝ったＢＳＡ、バッテリーの新品交換と同時に、ヘッドライトをＬＥＤ化しました。今まではＨＩＤだったのですが、イグナイターが大きくて旧車に似合わなかった。


今回、これを購入。送料込みで６ドル也。


ＢＳＡはポジティブアースなので、配線には改造が必要です。


これですっきりした。


今日はバイク屋さん（正しくは元バイク部品輸出屋さん）が、サーキット走行用のＸＲ１００のキャブオーバーフロー修理依頼に来ました。


キャブ外して、フロートバルブを新品に付け替えるだけですけど、最近キャブとかフロートに相性が悪い私がやって、果たして上手くいくのか？（笑）

曇りのち快晴、気温２５／１３度

朝から相変わらずの曇天です。

南カでいうところの、「May Gray / June Gloom」（５月の灰色、６月のどんより）ですな。

それにもメゲズ、今日は久々に朝からバイクを弄りました。オフ車は１０月まで乗りませんのでキャブからガソリンを抜いて、ガレージ奥に。ＫＤＸのエンジン分解は、まだ躊躇中。


ついでに、ＢＳ２００とＣＬ１２５Ａのエンジンを掛けて、港市テストコースを一周。２台とも３〜４か月も乗っていなかった割には、問題なく走った。流石にＢＳ２００は最初エンジンの吹けが悪かったけど。

さて、次はＢＳＡです。２か月前（？）くらいに乗ってますので、エンジンは問題なく始動。港市テストコースへ。途中、一旦停止で停止したらエンスト。そのまま掛かりません。ホーン鳴らず、灯火類一切点かずなのでヒューズが飛んだ？　外してみたけど、外観は問題なし。

しょうがないので、押して帰ります。幸い、家まで１キロくらいのところでした。

帰って調べてみる。ヒューズはやはり切れてません。バッテリーを外して負荷テスト。


無負荷時ですでにこれ・・


負荷掛けたら、０ボルト。完全に逝ってる。


２０１６年１月１０日に買ったこのバッテリー


MightyMaxってブランド、過去にも他のバイクで２〜３回使ったけど、２〜３年の寿命でした。やっぱり中華はダメだなあ。まあ、中華でないバッテリーって探すの結構大変な今日この頃ですけどね。

今回は準（？）日本製のこちらにしてみました。キャンプ用のＤｅｅｐＣｙｃｌｅバッテリーも現在このブランドを使用中。


電解液注入口に透明なカバーが付いている、独特なデザイン。



天気の方は、午後になって晴れました。ということで、Ｚｕｍｂａとプール。
午後３時の裏庭の気温は２５度、湿度５０％、水温２３度。ビール２缶で２時間。

晴れ、気温２２／１２度

昨日より雲の多い天気でした。

来週の砂漠準備です。

まずは人間から。秘密兵器で。


食塩水を入れて、鼻腔を洗うのです。（笑）　鼻の穴から入れた水が喉から出てくる。お蔭で鼻と喉は良くなりましたが、今度はウイルスが気管支に行ったみたいで、夜中に突然咳が鬼のように出て鬱陶しい。こちらは、時間で解決するしかないなあ・・

次はＩＴ１７５。

燃料フィルターを再度取り付け。


前回折れたのと同じやつですが、ＫＤＸにも付けていてこちらは折れないので、たまたま運が悪かったと思って。

まあ、次回は予備部品完備で行きますけどね。


ＩＴはニードルも１ノッチ上げました。前回の慣らし時、ハーフスロットルだと何となく薄い感じがしたので。

洗って、チェーン給油して、砂漠準備完了。


次はＸＴ旧車改。


明日はＥ１５０に積んで行って帰りの足になる予定ですので、エンジンの様子見に近場に買い物に。エンジンは難なく掛かったのだけど、フロントブレーキの引き摺りが激し過ぎ。平地でも押すの大変ですから。

キャリパーをばらすと、うひゃ〜状態です。


ピストンは難なく抜けて、問題なかったですけど、ブレーキ液は汚い。


ログを見たら、前回フラッシュしたのは３年以上前だった。（汗）

ということで、清掃して組み直したら、見事に引き摺りがなくなりました。

バンに積んで、明日の準備も万端。