2019/11/8
Who is she? その他
皆さん、こんにちは！荒井です＾＾
調べものために過去のブログを遡っていたら・・・
ある方を見つけました！！！
つい先日、管理人と女性モデルの話をしていると
「昔に雇った女性モデル、名前は忘れたけどあの子はよかったな〜」と。
一体どなたのことを言っているのかわからないまま話を聞いていると。
第一印象はあまりよくなく、
町で出会っても「っあ、キレイ！！」と
絶対に振り向いて見るような女性ではない。←女性に対して失礼ｗｗ
が、メイクやヘアまで全部ひとりで行い
撮影がスタート。
すると、見違えるような変化！！！
全くの別人のようで驚いたようです( ﾟДﾟ)！！
その後も名前は出てこず、
デザイナーに聞いても誰のことだかわからないとのこと。
すごく気になっていたら、
まさか
ブログにて発見！！
さて、皆さんこの方がどなたか覚えていますか？？
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調べものために過去のブログを遡っていたら・・・
ある方を見つけました！！！
つい先日、管理人と女性モデルの話をしていると
「昔に雇った女性モデル、名前は忘れたけどあの子はよかったな〜」と。
一体どなたのことを言っているのかわからないまま話を聞いていると。
第一印象はあまりよくなく、
町で出会っても「っあ、キレイ！！」と
絶対に振り向いて見るような女性ではない。←女性に対して失礼ｗｗ
が、メイクやヘアまで全部ひとりで行い
撮影がスタート。
すると、見違えるような変化！！！
全くの別人のようで驚いたようです( ﾟДﾟ)！！
その後も名前は出てこず、
デザイナーに聞いても誰のことだかわからないとのこと。
すごく気になっていたら、
まさか
ブログにて発見！！
さて、皆さんこの方がどなたか覚えていますか？？
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2019/10/17
マフラー修理 その他
皆さん、こんにちは！荒井です＾＾
本日は車の話題です！！！
少し前からアシスタントの車から異音が。。。
原因はマフラー部分に問題があることが発覚！
通常に修理を依頼すると約1,000ドル
正規品でなければ約700ドルほどで直してもらえるとのこと。
しかし弊社には何でも直せる管理人がいます！！！
部品を調達し（約200ドル）せっせと修理を開始し始めました!(^^)!
こちらが新しい部品
順調に修理していたら、ここで問題が( ;∀;)！！！
古い部品を取るのに、ねじを外しますが
錆びれていてなかなかとれません。
プロパントーチで焼きますが、取れません。
次にアセチレンで焼きます。
ようやく高熱で鉄が膨張し、ボルトとナットの間に隙間ができました！！
しかし次にも問題が(*_*)
ねじの頭が滑って、なかなか回せません。
そこで登場するのがこちら。
見にくいですが、右側の工具の中に刃がついており、そこに引っ掛けて回します。
本当に小さな工具ですが、こちらはものすごく高いそうです（管理人より）
ようやく古い部品が外れ、新しい部品に交換へ( *´艸｀)
お見事！きれいなマフラーになりました(^^♪
こちらを1時間以内でやってしまう管理人、すごいですねｗｗｗ
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本日は車の話題です！！！
少し前からアシスタントの車から異音が。。。
原因はマフラー部分に問題があることが発覚！
通常に修理を依頼すると約1,000ドル
正規品でなければ約700ドルほどで直してもらえるとのこと。
しかし弊社には何でも直せる管理人がいます！！！
部品を調達し（約200ドル）せっせと修理を開始し始めました!(^^)!
こちらが新しい部品
順調に修理していたら、ここで問題が( ;∀;)！！！
古い部品を取るのに、ねじを外しますが
錆びれていてなかなかとれません。
プロパントーチで焼きますが、取れません。
次にアセチレンで焼きます。
ようやく高熱で鉄が膨張し、ボルトとナットの間に隙間ができました！！
しかし次にも問題が(*_*)
ねじの頭が滑って、なかなか回せません。
そこで登場するのがこちら。
見にくいですが、右側の工具の中に刃がついており、そこに引っ掛けて回します。
本当に小さな工具ですが、こちらはものすごく高いそうです（管理人より）
ようやく古い部品が外れ、新しい部品に交換へ( *´艸｀)
お見事！きれいなマフラーになりました(^^♪
こちらを1時間以内でやってしまう管理人、すごいですねｗｗｗ
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2019/9/3
冷や汗 その他
前回に引き続きシエナのA/C温度調整つまみの話です。 アメリカから発送されるため部品到着が今月末と、時間がかかってしまいます。 早く治したくてネットで調べていると、2001年式カローラの部品とそっくり。 カローラなら解体屋さんにゴロゴロしているので、さっそく前回お世話になった近所の解体屋さんへ直行。 「おおっ、同じだ」 ただ色が違うため、中のプラスチックギアだけ交換する事にしました。 解体屋さんにお約束の50ドルを支払い、ルンルン気分で作業開始。
早速シエナのA/Cコントロールパネルを外しにかかりますが、ここまでバラさないと部品が外れません。 この時点でかなり後悔してます。 しかし途中でやめるわけにも行かず汗をかきながらやっと部品を外しました。
部品をバラしてみると、予想通りプラスチックギアがなめていました。 ギアだけ交換して元のコントロールパネルをそのまま使いました。
一瞬冷や汗をかきましたが、無事交換終了。
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2019/8/29
しつこく車ネタです その他
車ネタには必ずと言って良いほど登場する2002年式トヨタシエナです。 今回のトラブルはエアコンの温度調整ノブ不具合。 温度調整ノブを回すと渋くて固い。 無理やり回すとプラスチックのギアがなめたらしく中でスリップしている。
近所の解体屋さんに電話するとパネルアッセンを現車から自分で外したら50ドル。中の作業員に外して貰ったら100ドルだと言う。 それなら、自分で外しますという事になり、行って来ました。
興味の無い人にとってはただのゴミの山にしか見えないのですが、私のような人間にとっては一日中居ても飽きない宝の山です。 不思議な事に子供の頃から自動車解体屋さんは好きでした。
奥に行けば現車があるからと言われ、20分ほど探し回ったのですが発見できず中の作業員に聞いて、やっと発見。 ところが、3台あったシエナはいずれもオートエアコンで、部品が合いません。 今回は諦めてeBayで中古品を購入する事にしました。
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2019/8/26
ブレーキキャリパー バラしてみました その他
先週の続きです。 固着していると思っていたブレーキキャリパー。 ピストンの錆は認められるが固着はありませんでした。 意外とピストンがパコッと抜けました。 あれ？ じゃあ何故エア抜きバルブからフルードが出ない？
左が固着したキャリパーに付いていたエア抜きバルブ。 右が正常のエア抜きバルブ。 一目瞭然、錆で完全に通り穴が塞がれていました。 このキャリパーはまだリビルト可能なのでリビルトしようと思います。 参考になれば何よりです。
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