2020/3/5

冬場のバイクメンテナンス  四方山話

前略。読者の皆さん。気を付けていますかな?。例のコロナウイルスです。今からでも遅くないのでウイルス対策しておきましょうね。

かくいう自分はインフルエンザA型にかかってしまいダウンしてしまいました。でも幸いに今はやりのコロナでは無かったのでひとまず安心です。でも昨年にインフル予防接種したのに全然効いてません。何のための接種なんでしょうね。

っと言う事で冬場のメンテナンスの記事アップです。

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フロントタイヤを外してブレーキキャリパーのパットを外してみます。やはりと言うかパットが摩耗しております。下の画像。

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通販で購入したフロントブレーキパッドの新品です。これに交換です。

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お次はブレーキフルードの交換です。前後ブレーキ共交換します。下の画像。グレードはDOT3を使用です。まあレースするわけでは無いので一番安いこのグレードで十分ではないでしょうか?。

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次に補修する箇所を点検です。下の画像。ナンバープレート・ランプが片方が切れてます。反対側も切れたらナンバーを照らさないので、お巡りさんに切符(同時に強制募金)切られたくないのでこれも交換します。

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次は安全に関してはそんなに問題は無いですが、ハンドルが錆び錆びな状態です。欲を言えばアルミテーパーハンドルに替えたかったのですが、予算がありませんのできれいに塗装することにします。

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ハンドルを外したらサンドペーパーで錆を落としていきます。表面の錆を除去したらまずは“ミッチャクロン”スプレーで下地を塗付します。乾かしてから今度は“サフェーサー”を塗付します。乾いたら次に“シルバー”塗装します。次に今度はブルーカラーの塗装を上塗りします。何故このような段取りかと言いますと塗装上面にメタリックな輝きを持たせようとの算段です。

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塗装後は乾燥するのを待つための時間潰しとしてガーデン料理します(笑)。

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料理が出来上がった頃にはハンドルの塗装も乾いてるので、今度はブルーカラー・スプレーで塗装します。メタリックな色合いかもしくはブルーアルマイトな色艶です。

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ブルーカラーの色が乾燥するのを待つ間お食事にします。シーフード焼きそばです。やっぱアウトドアの料理は美味しいです。

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その後バイクのあちこちをゴソゴソといじっておりましたが、この辺でメンテを止めて温泉へ行ってきました。ハンドルの取り付けはまた次回としておきました。自分ながらマイペースな性格をしております。

下の画像。2月の月初にメンテナンスの作業再開です。まずはハンドルの取り付けです。

ブルーアルマイトなハンドルいい感じです。“ナンチャッテレンサル”です(笑)。

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何年か前に通販で余分に買ってしまったグリップの在庫品です。これを取り付けます。

まずは新品のグリップを軽く熱を加えて柔らかくし、スロットルとハンドルの左部分にGボンドを少量塗ってそこからグリップを捻じりながら押し込みます。

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最後はナンバープレート・ランプ球の交換です。上段はカバーを外して球を交換するところ。下段は交換後カバー付けてテストしたとこです。

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本来ならばホイールハブとかリアーリンクのベアリング取り外し点検・グリス詰め作業をしておきたかったが、何分工具の数が少なくてフルメンテが出来ないのでこの辺にしておきました。

まだ暫くは金欠状態が続くので本格的な工具やコンプレッサーの購入が出来ないので、フルメンテナンスも当分お預けです。

シーズン開幕も近づいてきたしその前に探索予定をピックアップしておかなければ・・・。

以上!冬場のバイクメンテナンスのレポおわり。

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2020/2/23

Windows10アップデート奮闘記  四方山話

読者の皆さん。ご機嫌いかがでしょうか?。

自分はサラリーマンに復帰したもののストレスが溜まり放題です。困ったものです(-_-;)。

所で2020年1月14日でWindows 7 のサポートが終わるとのことで、自分のPC のアップグレードの事でいろいろと四苦八苦していました。

2月に入りようやくPC のアップグレードが出来たのでこのブログの更新が出来るのもです。

っと言う事で今回はPCのアップグレードの奮闘記をお届けします。

先ずはファイルをバックアップしておきます。下の画像。外部H・Dにメモリーさせます。

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バックアップしたら今度はPCのアップグレードをします。まずはアップ前の状態のwin7の画像です。

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何年か前に強制アップロードされかけてたファイルをダウンロードしてみます。

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再起動かけてみたもののwin7のままです。止む負えずwin10へのアップグレードのやり方を説明してくれるサイトを探して回りました。

ようやく見つけたのでアップグレードして見ます。ちなみにPCへのダウンロードと外部メデイアへのダウンロードの選択があり、PCへのダウンロードを選択しました。

ただしダウンロードにかなり時間がかかりそうですので自宅の近くの温泉へ湯ったりしに行きます。

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数時間もかかりながら全然win10へアップされていません。何のためのダウンロードなのですかね!。徒労に終わりました。

もう一度win10へのアップグレードのやり方を説明してくれるサイトを探し、説明を見て今度はフラッシュメデイアへダウンロードしてみる事にします。

今度は早くダウンロードが早く進みそうです♪。

ダウンロードが済んだら今度はフラッシュメデイアを差し込んだ状態でアップロードをしてみます。下の画像。今度はスムーズに進行しそうです。

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ダウンロードが終わり再起動かけてみましたが何かwin7とあまり変わり映えが無いような気がしますが・・・。

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WindowsマークをクリックしたらWin10の小窓が開いてきます。これでようやくWin10へアップグレードが出来たようです。

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Win10へアップグレードしたら恐らく動作速度が遅くなるのではないかと思ってましたが、心配に及ばずサクサクとPCは動いてくれます。

今シーズンはこれでブログのアップロードをして回ります。

以上!2020年の早春の記事ネタのアップの終わり。


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2019/10/9

給電システム変更  四方山話

先日の美郷町の林道ツーリングに行ってた時です。タブレットナビに給電するプラグが振動で抜けるトラブルが発覚しました。

プラグが抜ける度に差し込んだのですがまたたび振動でプラグが抜けて、タブレットへの給電が止まってしまう有様でした。

下の画像。バイク用のシガーソケットにバイク用のシガープラグの差し込んだ状態です。

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タブレットに走行中に充電が出来ないとなると長時間運用が出来ません。バイク用と言うことで信用して購入したのに全く当てになりません(-_-;)。

下の画像。バイク用USBソケットを購入しました。チャイナからの郵送です。

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早速テストに配線につなぐのですがパツ・・っと言う音がしたのですが、気になりつつも配線カプラーを差し込んで見ました。

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USBプラグを差し込んで見たが電気が来てる様子はありませんでした。ヒューズを見たら切れてました。おそらくUSBソケットにカプラーを差し込むときに、片方の配線カプラーを誤ってボデイーにタッチさせてしまいそれでヒューズが飛んだのでしょう。

下の画像。ヒューズを交換しました。

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上手く通電したようです。しかし現配線はバッテリーからの直通ですので下の画像の状態ですと、しばらく乗らずにいるとバッテリー上がりを起こす恐れがあります。

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したがってキースイッチでON−OFF出来る様に配線加工を施しました。

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配線加工後にキースイッチで作動テストをします。ひとつ下の画像はキースイッチOFFの状態。ふたつ下の画像はキースイッチONの状態です。

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最後にタブレットをつないだ状態で充電テストをしました。良い調子です♪。これで振動でプラグ脱落による充電不良の不安から開放されました(多分ね・笑)。

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これが出来上がったのが10月3日ですので次なる6日の日曜に間に合わせることが出来ました。

日曜は週間予報では天気が良さそうですので出撃するのが楽しみです。

以上!バイクの給電システムの変更の記事おわり。





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