港市日記

「みなといち」です。趣味のバイクを中心に、南カリフォルニア生活の日常を綴ります。

 

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投稿者:二兎を追う男
たらし さん
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実は、トリムは現地でも中間だった気もするのですが・・・
出発前の自宅でのテストでも回ったし・・・
ひょっとして、砂漠には何かがあるのか?(笑)

安全のため、スロットルにはプロテクトがあり、これを解除する操作が必要なのですが、その辺のソフトの不具合ですかねえ・・・
何度かやり直せば、動作したのかも。

Z50Rですが、この型のエンジンのクラッチ機構、どうなっているかまったく知らなかったのです。以前のお話のギアが割れたとか、もっと複雑な問題かと思ってました。分かってしまえば、なんということはない不具合ですね。でも、ボアの内径が大き過ぎるのであれば、ちょっと面倒です。

それとも、21ミリのオイルシールって、普通は22ミリくらいあるのか?
それならいいのですが。
投稿者:たらし
わはは〜!。

グライダーが飛ぶところを早く見たいですよ。
プロペラの位置からして、飛行艇に改造したら楽しいのではないかと思っています。

Z50Rのオイル漏れは、
なんだかトライアル車みたいな不具合ですね。




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