2019/11/18

11月4日但馬林道ツー  林道ツーリング

前略。2019年11月4日に再び但馬へ林道ツーリングに行って来ました。

この日はUさんとでは無くソロで行って来た。

今回は池ノ尾林道へ行って見る事にする。10年前に行ったときは工事中でまだ全線開通はされて無かったです。その池ノ尾林道が6年前に全線開通してたのに私知らずにいました(笑)。

10年前のほとんど忘れかけてる記憶を頼りに行ってたのですがどうも違う感じの林道(廃道?)です。

下の画像。藪草が深いので深入りするのは止めてUターンします。

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国道へ出たら次なるは本谷林道と池ヶ平林道へ行って見る事にします。

まずは本谷林道を通りますが画像を撮り忘れた。本谷林道を通過後県道を進みますが、途中にあるはずの大銀杏の木が見当たりません。

もしかして伐採したのか?それとも先般の台風で倒木になり撤去されたのか?。せっかく黄葉の季節なのに例の大銀杏が見れないなんて残念。それとも自分の見落としだろうか?。

そしていよいよ次に池ヶ平林道へさしかかろうとしたのだが道を間違えてしもうた。

下の画像。起動修正しようやく池ヶ平林道の入り口に来ました。

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池ヶ平林道のピークにさしかかった所で何と日本海の水平線が遠くに見えて来ました。

自分この林道へは過去何回か来た事があるのだが、日本海の海が見えたのは今回が初めてです。

下の画像。日曜に雨が降ってたおかげで黄砂が消えて遠くの景色がはっきりと見えます。

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下の画像。本日2本行って来た林道ルートです。

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お次は林道宮神山田線へ行きました。途中の分岐から本谷奥線を通り次に用野和佐父林道へ行くはずでしたが分岐にチェーンゲートが張られてます。

下の画像。ここで昼飯にして次にどこの林道へ行くかを思案します。

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宮神山田線を通り抜けて国道9号線を通り、国道482号線の矢田川沿いを進み途中を曲がります。

次に栗ヶ尾林道を行きます。前半はあまり色気の無いルートですが後半からは秋の彩りの良いルートになります。下の画像。

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栗ヶ尾線は距離が短いものの素晴らしい秋の情景を見せてくれます。

終点を出た先は舗装林道“妙見蘇武林道”です。20年前は全長約10Kmにわたるロングダートでしたが10年前に全線舗装されたようです。面白かったのに残念でなりません。

その舗装林道を進んだ先で神鍋高原(盆地?)を見渡せるスポットで撮影です。ここはスキー場の斜面ですので景色を見渡せます。

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さらに進んだ先には林道の十字路があります。画像では舗装林道の十字路となってますが、かつて20年前はここはダートの十字路でした。しかも神鍋トンネルは当時は工事中でしたので、国道482号線から脇に入って神鍋蘇武林道を通って神鍋高原へアクセスしてました。

現在は妙見蘇武林道と三川林道はともに舗装化され。国道と繋がってた林道は土砂崩れで通行不可となってます。面白くも無く残念に思います。

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村岡神鍋林道の終点近くで下の画像のような情景を見つけた。なかなか絵になりそうでしたので撮影しました。ここで斧を誤って湖に落としたら妖精が出てきて金と銀の斧を持ってきそうな気がするのは私だけ?(笑)。それとも犬神家の一族の映画のように水面から足がニョキっと・・・キャーーー−−−−−!!!!!!!。

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本日のオーラスの林道ルートを下の画像にアップです。

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神鍋高原に下りたらお約束の但馬ドーム近くの銀杏の黄葉を撮りに行きますが・・・。

御覧のようにまだ(11月4日時点で)完全に色づいていません。来週には黄葉の落ち葉が拝めるのかも知れません(もう過ぎているかも知れないが)。

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道の駅神鍋高原にてトイレ休憩しコーヒーでも飲みながら休憩しておりました。

時間が来たのでそろそろ出雲への帰路に着くことにします。国道9号線にて快調に飛ばしまくりますが、追い越し車線の登り坂で軽トラを抜きカーブに差し掛かったところ、突然リアータイヤがブレだして昨年の大型バイクでの事故を思い出し、恐れおののいてアクセルを戻し路肩へよります。

バイクの後ろ側を見てみたらリアータイヤに釘が刺さりパンクしておりました(-_-;)。

誰だ!道路上に釘を落とす奴は!。わしのバイクのリヤタイヤに釘が刺さってパンクしてしまったではないか!。

自分のバイク人生で始めての釘刺さりのパンクです。泣きっ面になりそうです。

とにもかくにも出雲へ帰らなければなりません。ここで思いついたのが普段お世話になってるバイクショップ“マルティー”へSOSの電話をします。

出雲市からショップのトラックがこちらへ来てもらうと並行して、自分もゆっくりスピードで鳥取市へ移動してショップのトラックに拾ってもらう算段です。

鳥取市に着いてひとまずセブンイレブンのコンビニでもう一度ショップに電話し、自分の現在位置を知らせておきます。

しかし出雲市から鳥取市へ来るのに時間がかかりますのでここで待つことにします。

下の画像。だいぶ暗くなってきましたね(笑)。

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ようやくショップのトラックがやって来ました。自分のTT−Rをトラックに載せてもらい、自分もトラックの助手席に乗せてもらい出雲市へ帰ることになります(笑)。

ショップの超特急便で出雲市へ帰ることが出来ました。店長さんおかげで助かりました。有難うございました。

んで自分は自宅へTT−Rはショップへと運ばれて行きました(笑)。リアータイヤは予備のものがありましたので店長に預けてタイヤ交換をしてもらいます。

しかし自賠責保険が期限切れ近くでしたのでタイヤ交換と保険更新とかで高くつきました(>_<;)。仕方無いですね。

後日ショップからタイヤ交換の作業終了の電話がありバイクを配送してもらいました。

下の画像。ミシュランタイヤ謹製のアナキーワイルドです。今度はこれでダートを攻めてやるぜ!(笑)。

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ところで11月10日はUさんと再び但馬林道ツーリングに行く予定でしたが、休日仕事が急に入ってきたたキャンセルとなりました(-_-;)。仕方がありません。バイク活動資金生活のためですから・・・。

っと言う事で11月17日にはどこかへ?林道ツーリングに行きますかね。

アナキーワイルドのタイヤの実力を試して見たいですからね。それにしても但馬へ楽しみまくったあとでとんだトラブルに見舞われるなんて思っても見なかったです。

以上!11月4日の但馬の林道ツーリングのレポおわり。



本日の教訓!。タイヤのパンク対策(応急処置)を用意してくるべし。それとレスキュウーサービスは金額が高いですので、皆さんちゃんとバイクの任意保険にレスキューサービスの特約をつけてもらいましょうね。

自分は勿論特約をつけてもらったのでレスキュウーしてもらいましたよ♪。でも来年の保険料の支払いが高くなりそうです(-_-;)。




もうひとつありました。それは本谷林道から池ヶ平林道へ行く途中にある大銀杏の木です。

2年前の但馬のツーリングで見たその画像をアップです。

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